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进入二十一世纪，池州市在江口南岸地区建设经济技术开发区、大型临港工业园和池州大电厂等一批重大工业基地，江口长江渡运的“瓶颈”局面愈加明显，不能满足未来经济、社会发展需要。省道229池州江口至枞阳桂家坝汽渡，是联接我省南北通道的重要组成部分，也是联接沿江两岸经济、社会联系发展的主通道之一。预计发展到“十一五”末，随着沿江高速公路、安景高速公路、东九高速公路等一批重大项目的逐步建成，皖南高速公路网的逐步完善，北京、山东、安徽等江北地区与江西、湖南、福建、广东等南部省份间的长途过境跨江交通将由南京、九江转至我省通行，沿江高速与合铜黄高速在江口通过连接线相连，我市江口过江通道将承当较大比重。同时，随着我省经济的快速发展，池州、黄山等南部地区与安庆、合肥等地的联系加强，现有汽渡不能满足未来交通发展需要。为此，池州市拟在江口修建池州长江公路大桥，新建的长江公路大桥兼具路网和城市交通功能。
项目建设内容和规模: 拟修建的池州长江公路大桥，南岸位于池州市贵池区江口，北岸为安庆市枞阳县桂家坝，设计车速100km/h，双向六车道，全桥长5300米，其中主桥长1200米。
合作方式: 合资、合作、BOT
项目建设条件及当前工作进展情况: 本项目建设地点交通便利，建设条件较好，计划建设工期3年。经安徽省人民政府批准，该项目已列入安徽省“861”行动计划池州工程。目前，该项目已列入国家发改委拟定的“十一五”长江干流桥梁（隧道）建设规划，正处于报国务院审批阶段，有望近期批复 |
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皖公安备案号34082302000108 )|网站地图
发表于 2008-6-21 13:32:27
发表于 2008-6-21 14:58:50
