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大九华市

铜、池和江南集中区的共同发展，枞阳、铜陵、池州【东至划归安庆市】和江南集中区四地合并成立大九华市。辖4县4区：枞阳县、铜陵县、青阳县、石台县、铜官山区、贵池区、梅陇新区和九华山区；政府机关建在梅陇对岸的桂家坝——王家套区域，跨江发展，以带动江北枞阳快速繁荣。铜陵在东，东向发展是大势所趋：京福高铁和宁安城际也在铜交会，区位优势明显。合并后可解决铜陵目前土地资源瓶颈，更好地优化工业结构，招商引资。枞阳、池州是铜陵的后花园，有利于提高大九华人的生活品质。

皖江编制过江通道布局规划。800里皖江，将架起多少座桥梁，凿通多少条隧道？ 2月20日，记者从安徽长江干流桥梁(隧道)布局规划专题会议上获悉，承担规划编制任务的单位在布局规划方案征求意见稿中建议：到2030年，皖江上将架起22座跨江大桥、修建4条过江隧道。

　　据中铁大桥勘测设计院和省交通规划设计院的专家介绍，这份布局规划涉及范围为长江流经安徽的401公里干流，包括马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆和巢湖六市，基准年为2010年，规划期为2011至2030年，其中近期为构建由高速公路、普通公路、铁路、市政道路和城市轻轨组成的交通体系2011-2015年，中远期为2016-2030年。规划指导思想一是以加强皖江两岸社会经济交流、加强皖江地区开发开放为目的，满足全省综合交通对跨江通道布局的需求；二是以可持续发展为导向，促进皖江两岸城市联动发展，统筹岸线资源的综合利用，构建功能完善、布局合理、畅通高效的过江通道，构建现代化的综合交通运输体系。编制中的方案强调，过江通道布局应服务引领区域经济战略、把握全面突出重点、远近结合适当超前等原则，提出了到2030年建成由高速公路、普通公路、铁路、市政道路和城市轻轨组成的过江通道布局。其中，到2015年建成过江通道10座，平均间距40公里，基本解决安徽省过江难、大量交通绕行的不合理局面；重点结合沿江城市的快速发展和“两区八园”产业集中区建设，到2020年建成17座过江通道，基本形成每个中心城市与长江对岸产业集中区和城市新区有1座以上的市政功能过江通道；到2030年，建成26座过江通道。 (记者陆列嘉)

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