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来源:铜陵新闻网
7月21日,太阳火辣,蝉声嘶鸣,城市里的公交车穿行不息,车厢里清凉舒爽。而在市公交总公司维修车间里,有一群人钻车底、查线路、烧电焊……用汗水守护市民清凉出行。
走进市公交总公司公交二保厂维修车间,一股混合着机油、橡胶味的灼热气息扑面而来,一辆公交车因发动机故障正在修理。维修工程杰钻进热度未消的车底,仔细进行检修作业,额头布满细密汗珠,顺着脸颊不断滑落。
“刚停下车,车底温度会高些,但为了保障运行,车来了就要抓紧检修,没太多等待时间。”程杰说,如果遇上发动机故障,发动机刚停机时温度有70℃以上,人站在旁边一股热浪往身上涌。
“但再热也得修,不能让一辆‘病车’上路。”程杰顾不上擦去沾在脸上的汗珠,手指继续在滚烫的零件间快速游走,寻找着故障的症结。
市公交总公司综合修理厂副厂长丁亮亮告诉记者,入夏以来,二保厂每天的维修车辆在45台次左右,气温越高,维修任务就越重。
夏季高温期,公交车的故障发生率明显高于其他季节。为了让公交车能安全“抗暑”,公司备足了“降温方案”,加密日常例检频次,严密监控电路、油路及轮胎状态,还组建公交车辆机动维修小组,为一线运营车辆提供“主动上门+定时定点”维修服务,提升高温运行隐患排查率。
“我们维修只是公交运行体系中的一环。”程杰甩了甩手上的油污,望着修好出站的公交车。调度员在屏幕前调度车辆,司机握紧发烫的方向盘,志愿者在站台指引乘客,这些环节和他拧好的螺丝、接牢的线路紧紧相扣,共同托着公交车在烈日下稳稳前行。(陈燕飞)
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