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[热点新闻] 合肥至池州铁路可行性研究报告咨询评估暨行业评审会顺利召开

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发表于 2025-2-15 16:14:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
安徽省发改委消息:中国国际工程咨询有限公司和国家铁路局规划与标准研究院于2025年2月13日至14日,在合肥市联合组织召开《新建合肥至池州铁路可行性研究报告》咨询评估暨行业评审会。省发展改革委郭浩副主任参会并致辞,基础处、铁建办负责同志出席会议。
会议审查了项目可行性研究报告,听取了国家铁路局科法司和省、市等相关单位的意见建议,形成了专家组意见。
会议认为,合肥至池州铁路项目,对完善长三角多层次轨道交通路网、促进长三角一体化发展,加强合肥都市圈城市间的发展联动,促进旅游业发展具有重要作用。
下一步,省发展改革委将指导督促项目单位和设计单位,按照评审会意见建议完善可研报告,加快履行项目报批手续,力争早日开工建设,尽快发挥效益。

微信图片_20250215161245.jpg
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 楼主| 发表于 2025-2-15 16:15:39 | 显示全部楼层
据悉,合肥至池州城际铁路项目线路拟由合安高铁庐江西站引出,之后经铜陵市枞阳县(近城设站),利用池州长江公铁大桥过江,引入池州境内新设池州东站,终至池黄高铁九华山站。另规划建设铜陵联络线,拟由合池铁路正线引出,经G3铜陵长江公铁大桥过江后接入铜九铁路、宁安客专交汇车站铜陵站。项目正线全长约116公里,新建正线桥梁28座90.554km(其中含4线铁路+6车道公路双层池州长江公铁大桥3.108km),新建正线隧道9座8.22km。拟设庐江西、泥河、枞阳、池州东、九华山等站,设计速度目标值不低于250公里/小时,项目总投资约220亿元。全线控制性节点工程池州长江公铁大桥已于2022年底开工建设。目前已顺利进入南主塔中塔柱施工阶段,预计2028年建成运营。池州长江公铁大桥连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区,全长3108.5米,主桥长1768米,采用三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥结构。上层为双向6车道高速公路,下层承载两线(合池)铁路,并预留两线市域轨道。
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