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春节期间横埠镇交通拥堵原因分析及对策 农历2022年春节刚刚过完，春节期间横埠镇的那段交通拥堵场面相信屏幕前的各位观众老爷都是历历在目，这一幕是多么的似曾相识，为什么这么说呢，因为这一幕年年都会在横埠镇镇区上演，一年胜过一年。 下面就让我们来简要分析一下为什么春节期间横埠镇交通拥堵情况会这么严重。 原因分析： 一，外出务工人员春节返乡潮。不可否认的是这是造成横埠镇交通拥堵的最为关键的一个因素。据安徽日报的数据显示，每年枞阳县外出务工人员多达25万人，但真实人数我想远比统计得来的数字还要多。庞大的人口数量在一个瞬时突然返乡对横埠镇的交通运力是一个相当大的考验，有时候没能经受住考验，交通拥堵的问题也就接踵而来。因此，每年横埠交警三中队都会在镇区路段指挥交通，有时人手不足还会看见志愿者帮忙的身影。但即使是这样，拥堵情况也依旧是没能从根本上得到解决。 二，横埠镇地理位置优越，是为交通枢纽地带。结合地图可知，横埠镇紧邻G3高速公路，横埠收费站据横埠镇镇区也不过2.1公里的路程。合铜公路、铜安公路贯穿并交汇于镇区，往来车辆频繁，人员交流密集，贸易互通有无，横埠工业园距离横埠镇镇区也仅有2.2公里。因此，民间也经常调侃横埠，“横埠镇是小香港”这一说法广为流传。这是造成横埠镇交通拥堵的第二点因素。 file:///C:/Users/Admin/AppData/Local/Temp/ksohtml/wpsF5BD.tmp.jpg 三，横埠镇人均收入较高，经济发达，返乡潮的私家车数量较多。笔者查阅了县政府相关文件，数据显示去年全县生产总值达到了188.3亿元，其中二三产业合计达到了86.3亿元，占比45.83%。 横埠镇首当其冲，现为全国重点镇、安徽省新农村建设“百镇千村”试点镇之一，综合经济实力位居枞阳县之首，享有枞阳县“东方明珠”的美誉。2022年元月枞阳两会期间，枞阳县委副书记、县长杨秀颀同志指出，横埠镇要锚定“县域副中心”目标，科学编制好城镇规划，进一步完善内畅外联交通网，为县域副中心发展做强通道能级支撑。 春节期间，通过观察横埠镇镇区返乡车辆可发现，返乡潮中大部分车辆悬挂的车牌均为苏E、苏A、浙G、浙A等外省车辆号牌，这些车辆的集中返乡也是造成横埠镇镇区交通拥堵的一点原因。file:///C:/Users/Admin/AppData/Local/Temp/ksohtml/wpsF5BE.tmp.jpg 四，基础设施建设年代久远，交通运载力不足。资料显示，横穿横埠镇镇区的合铜公路、铜安公路始建于上世纪九十年代，其中，合铜公路按二级汽车专用公路标准设计，设计行车速度为80千米/小时，路基宽12米，沥青路面宽11米。但公路因建设年代相对久远，已经远远达不到满足春节期间横埠镇镇区的交通运力需求。 对策分析： 一，新建一批红路灯路口（横埠老街至吴桥方向与合铜公路横埠段东西向十字路口）。该路段是春节期间拥堵、交通事故的高发路段，因此有必要在该路段新建红绿灯并加装电子警察抓拍设备，可做到有效提高交通运力，缓解交通压力的作用，对于提高过往车辆通行能力有着大幅提升的作用。与此同时，为了有效遏制行人横穿马路的现象，在该路段多规划几条斑马线显得尤为必要。只有当行人与车辆都得到合理、有效的调度，交通拥堵的情况才能在根本上得以解决。 同时，鼓励有条件的外出务工人员错峰返乡，减少扎堆返乡，这在一定程度上也有利于减轻交通拥堵的情况发生。 file:///C:/Users/Admin/AppData/Local/Temp/ksohtml/wpsF5CE.tmp.jpg 二，新建高架桥，打造立体交通运输网络。该想法我想了很久，按照双向六车道平均每公里2.5亿元左右的造假计算，虽然目前对横埠镇来说实现起来或许稍有困难，但横埠镇镇区高架桥一旦建设完工，不仅可以缓解横埠镇交通压力，提高镇区行车速度，产生巨大的经济效益，而且对提升横埠镇整体形象也起到了巨大作用，届时将会是横埠镇一道靓丽的风景线，犹如一条长龙横跨美丽的横埠镇镇区。 三，新建外环路，打造全方面交通运输网络。参照周潭镇外环路的建造模式，可考虑在横埠工业园附近选择合适的场地直接连接横埠镇区，这可在一定程度纾解交通拥堵的问题。 file:///C:/Users/Admin/AppData/Local/Temp/ksohtml/wpsF5CF.tmp.jpg 四，新建双向四车道，马路拓宽，提高交通运载能力。对于合铜公路横埠段交通拥堵、运力不足的问题可采取马路拓宽的方式加以解决，由原先的双向双车道变为双向四车道，可极大解决运力不足的问题。 以上仅为我对春节期间横埠镇镇区交通拥堵问题的一点思考，或有不全之处，还望各位观众老爷多多批评、指正，集体的智慧才是大智慧！
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发表于 2022-2-10 12:31:07
发表于 2022-2-12 09:58:29
