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[建议] 关于G347交通安全建议

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发表于 2019-7-11 17:18:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
自从G347通车以来,发生太多交通事故了,当然原因是各方面的,司机超速,行人非机动车违章等等各类原因,抛开人为因素说,合铜公路我也走,G347也是和合铜公路一个等级的公路,但是很明显的感觉就是合铜公路只有在进入村庄地段,才会有一部分没有红绿灯的路口,反观G347,平均不到5分钟(可能有些地方还要少于5分钟),就会看到地上的横向减速带,前方路口,可以对比下,G347的小路口真的是太多了,这也是出事故多的一部分原因,尤其是大货车,这个路口我才提速起来,前面又是路口,很多人是不愿意减速的,顶多按按喇叭,有些和主干道交叉的就是一条田间的小埂路,主干道中间的护栏也留了一条过马路的口子,其他很多地方都是类似的。

我最近注意观察了下,人的行为是不可靠的,也是不可控的,只有把有些没必要的路口封闭了,或者相近的路口封闭留一个用,人和非机动车才会不过马路,减少交通事故,个人觉得这是我作为一个司机的角度去考虑解决的办法,可能行人和非机动车会觉得,这样我得多绕很多路,但是真的出事了,死亡受伤的还是行人和非机动车,目前有些地方我觉得是有条件封闭的,
希望路政和交管可以考虑下。
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 楼主| 发表于 2019-7-15 09:17:56 | 显示全部楼层
这周路过G347,亲身测试了下,原来主贴的内容是我高估了,平均1分钟至少一个路口,至少碰到一个设置减速带的路段,最多的1分钟大概有4个,大部分都是1分钟有2-3个,只有 一点点路段不是,
而且我开的也就70,试想那些80的,甚至超速至100+的1分钟会碰到几个路口,顺便顶帖。
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发表于 2019-7-11 21:46:35 | 显示全部楼层
以前的小路太多,G347通车后应该封闭一些小路口
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发表于 2019-7-12 08:08:07 | 显示全部楼层
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发表于 2019-7-12 08:59:42 〖手机客户端〗 | 显示全部楼层
这个建议好
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发表于 2019-7-12 09:18:06 | 显示全部楼层
封闭一些路口有必要,设置人行天桥也有必要
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 楼主| 发表于 2019-7-12 09:29:03 | 显示全部楼层
天上掉妹妹 发表于 2019-7-12 09:18
封闭一些路口有必要,设置人行天桥也有必要

人行天桥成本太高,政府估计也没这资金
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 楼主| 发表于 2019-7-12 12:50:20 | 显示全部楼层
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发表于 2019-7-12 13:39:50 | 显示全部楼层
最大的错误是不应该在路口划两条斑马线,应该在路口的中间划一条,现在是在路口两侧各划一条,如果有过马路的,反而因为有绿化带而遮挡视线。
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发表于 2019-7-12 16:49:02 | 显示全部楼层
减少路口,加设红绿灯!
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发表于 2019-7-14 07:36:57 〖手机客户端〗 | 显示全部楼层
天上掉妹妹 发表于 2019-7-12 09:18
封闭一些路口有必要,设置人行天桥也有必要

人行天桥是根据人流量来定的,人少造价高,就奢侈了。
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发表于 2019-7-14 12:04:24 〖手机客户端〗 | 显示全部楼层
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发表于 2019-7-16 07:23:00 〖手机客户端〗 | 显示全部楼层
我经常到那种大货车直闯红灯,下次过马路的时候一定要看看两边有没有大货车(也不知道是分多,还是作死)
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 楼主| 发表于 2019-9-2 11:21:12 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-9-12 10:51:05 | 显示全部楼层
顶帖啊顶你个肺
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