本帖最后由 日暮乡关客 于 2019-7-10 04:44 编辑
转载铁路建设规划微信号的图片---安徽省局部高铁规划部分，和枞阳老乡共享
2019年5月30日版本发布至今，部分线路走向和站点设置发生了较大变化，并新增部分规划线路，主要更新内容如下：
新增线路：云南普洱至蒙自铁路（2019年3月已完成预可研）、文山至蒙自铁路走向调整；金华铁路枢纽新增金义（金华至义乌）三四线，时速350公里，金华站和义乌站均已预留接入条件；上海虹桥至上海东站市域铁路；合池城际铁路：庐江西站经枞阳至池州接池黄高铁，已于6月底开始预可研招标，庐江西站已预留引入条件
铁路建设规划
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http://ah.people.com.cn/n2/2019/0218/c358428-32647638.html
安徽省内高铁建设传来捷报，两条重要高铁线路可行性研究报告获批复。
据中安在线2月16日消息，日前，新建池州至黄山高速铁路可行性研究报告，已经获得中国铁路总公司和安徽省人民政府批复。批复提到，为落实长江经济带发展战略，提升沿线交通基础设施条件、完善高铁网布局、促进区域经济社会可持续发展，同意新建池州至黄山高速铁路。工程范围为池州站（含）至黟县东站（含），含池州站改造工程。 批复透露，池州至黄山高速铁路预测运量为：初期2025年、近期2030年、远期2040年最大区段客流密度分别为953万人/年、1392万人/年、1887万人年，客车对数分别为42对/日、58对/日、78对/日。 池州至黄山高速铁路主要技术标准为：高速铁路，双线，速度目标值350公里/小时，线间距5米，最小曲线半径一般地段7000米、困难地段5500米。最大坡度20%，电力牵引，到发线有效长度650米，CT℃S-3级列控系统，调度集中。其他技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)。 对于池州至黄山高速铁路的具体走向，上述中安在线的消息明确：新建线路自宁安客专池州站引出，向东经九华山、太平湖，在黄山景区北门以西3公里设黄山西站，出站后向南接入拟建昌景黄铁路黟县东站，利用昌景黄铁路引入黄山北站，黟县东至黄山北根据运输能力适应性预留远期建设三、四线条件。线路全长145.2公里，其中新建线路123.7公里，桥隧比约89.7%。全线新设九华山、黄山西2座车站。 池州至黄山高速铁路项目总投资196.3亿元（含综合开发4.5亿元）。建设工期4年半。
http://xzqh.info/lt/read.php?tid=154979
长三角城市群高铁线路图（2030年开通）
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发表于 2019-7-10 02:44:50
发表于 2019-7-10 13:59:14
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