枞阳长江岸线：理想的造船基地

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　　枞阳县造船基地项目依据长江航运规划设计院编制的《枞阳长江岸线资源开发区总体规划》，基地规划内造船岸线总长22公里，江外滩用地面积2.3万亩，相对应的江堤内用地面积1.2万亩；并根据江外滩腹深和临江水深度条件，相对集中规划了可建造0.5万吨以下、0.5-1.5万吨和1.5-4万吨级船舶生产三个片区。目前，入驻企业有固定资产投资10.8亿元的东方造船股份公司、新加坡外资投资的舟洋船舶有限公司、泰航造船有限公司等十余家造船企业。

　　项目规划是安庆市港口总体规划中的重要组成部分，符合安徽省皖政[2006]61号《发展沿江城市群“十一五”经济发展及规划纲要》、安徽省皖政[2006]129号《“十一五”制造业发展规划》文件的产业发展规划。加快枞阳造船基地项目建设，是我县贯彻落实安徽省皖政[2007]66号《关于加快装备制造业发展的若干意见》、安徽省政府办公厅皖政办[2008]4号《关于加快国防科技工业民用产业发展的意见》文件和省国防科工办制定的“双千工程”的具体举措；是枞阳县充分利用资源优势对外招商重点项目之一；是枞阳县委、县政府全力扶持，强力推进打造皖江最大的船舶生产工业基地，作为发展县域经济战略重中之重。

　　全球造船业经过近5年的快速增长，目前已进入平稳发展期。2006年全球造船业增速开始有所放缓，但是造船企业新接订单和手持订单量依然可观。国际航运市场的持续火爆催生旺盛的船只需求，而造船市场对航运市场滞后性使其在航运市场下滑后有一定的缓冲期。在目前航运市场高景气度的情况下，未来3-5年的时期内全球造船业仍将在高位运行。

　　中国造船业继续快速发展。2006年中国新船完工量超过1400万载重吨，全球市场份额达19.5%。未来两年的造船订单和各种数据都表明全球造船业正在向中国大规模进行转移，中国造船业已经进入了新一轮增长高峰期。预计2007-2011年的5年间，中国造船完工量将保持20%的年复合增长率，2011年的造船完工量将超过3000万吨。随着综合劳动成本优势的长期保持和技术进步，中国将逐渐发展成为世界第一造船大国。

　　随着皖江经济带的崛起，枞阳近水楼台，成为沿海产业梯度转移的必经之地。城市环抱。作为皖江城市带重要一极，未来可以更好地依托安庆、铜陵、池州、芜湖乃至合肥、南京的城市资源加速发展，在更宽领域、更深层次上接受皖江城市带发展的辐射和带动。

　　枞阳造船基地项目资源优势独特。项目批准实施规划内的船舶生产工业用地，一是江堤外的滩地腹地深，均在200-800m之间；二是临江岸线直；三是河床稳，自54年以来，无崩岸史；四是临江岸线水深，在每年长江的最枯水季节，水深均在7m以上；五是项目用地可依法出让取得国有土地使用权，也可以一次性租用50年取得土地使用权。