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[原创新闻] 市交运局开展公交换乘中心选址调研

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发表于 2017-2-8 18:04:00 来自手机或小程序发帖 | 显示全部楼层
等347通车,公交正式开通
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发表于 2017-2-8 18:06:47 来自手机或小程序发帖 | 显示全部楼层
热烈祝贺铜陵至横埠公交开通
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发表于 2017-2-8 19:23:46 来自手机或小程序发帖 | 显示全部楼层
昂克2016 发表于 2017-2-8 16:50
G347一旦建成通车了,开通去市区(铜陵)的公交应该比开通去县城的公交更迫切一点

铜陵市区到枞阳公交和安庆到枞阳公交一样,属于市域公交,只可能有一条线路。但县城到乡镇的城乡公交是全面覆盖整个县域的。桐枞路g237,白会路s425的一级公路改造是开通公交的基础。
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发表于 2017-2-8 20:27:14 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-9 04:24:01 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-9 15:47:02 | 显示全部楼层
好事,期待中
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发表于 2017-2-9 16:01:36 来自手机或小程序发帖 | 显示全部楼层
建议换乘中心放在横埠老镇政府
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发表于 2017-2-9 16:42:34 | 显示全部楼层
慕容飞雪 发表于 2017-2-9 16:01
建议换乘中心放在横埠老镇政府

有可能设在公路边,交通比较便利的地方
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发表于 2017-2-9 16:52:15 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-9 21:30:30 来自手机或小程序发帖 | 显示全部楼层
换乘中心并不一定在横埠,普济圩可能性更大
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发表于 2017-2-11 14:02:01 | 显示全部楼层
顶1个。从区域看,铜陵市区不可能开通到枞阳各乡镇的公交。县内要积极配合,理解此项利民工程。
1、建设桥北客流集散公交中心,开通铜陵市区到桥北,普济圩的直达公交,没有障碍;
2、从桥北公交中心,到各大乡镇的中巴,公交没有问题;
3、建成了长江两岸快速公交,转运交通网络;
4、地点选择,应该与在建设的G347,省道畅通,连接。
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发表于 2017-2-11 14:07:44 | 显示全部楼层
理想的应该在会叉,东西南北中都占边。
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发表于 2017-2-11 14:22:02 | 显示全部楼层
枞阳人说事 发表于 2017-2-11 14:07
理想的应该在会叉,东西南北中都占边。

不知道你说的在哪里, 估计不可能的.
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发表于 2017-2-12 11:08:59 来自手机或小程序发帖 | 显示全部楼层
hawala 发表于 2017-2-11 14:02
顶1个。从区域看,铜陵市区不可能开通到枞阳各乡镇的公交。县内要积极配合,理解此项利民工程。
1、建设桥 ...

要记住枞阳要做的完全不止配合铜陵开通到枞阳的公交,而是要建立自己的 完善的 全面覆盖的城乡公交系统。枞阳的城乡公交系统还是以枞阳县城为中心的。铜陵毕竟只能提供一条铜陵到枞阳的市域县。在全县实施了公交覆盖以后,同时枞阳到安庆 到铜陵 到桐城的市域公交也会同步通车,全县可以通过城乡公交进行换乘乘坐。虽然枞阳在城乡公交一体化上已经落后于周边县份,但欣慰的是枞阳城乡公交一体化规划业已形成,全面开通为时不远。
IMG_8258.PNG
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发表于 2017-2-12 20:45:49 | 显示全部楼层
hawala 发表于 2017-2-11 14:22
不知道你说的在哪里, 估计不可能的.

你是决策人
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