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[推荐新闻] 德州至上饶高速公路合肥至枞阳段工程环境影响报告书批前公示

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发表于 2016-11-8 22:59:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 长江水 于 2016-11-8 23:02 编辑

信息来源:省环保厅 发布日期:2016-11-02 点击次数:932

索 引 号:
002985878/201611-00010
信息分类:
050202/10
发布机构:
安徽省环境保护厅
生成日期:
2016-11-02
名 称:
德州至上饶高速公路合肥至枞阳段工程环境影响报告书批前公示
内容分类:
公示信息
文 号:

关 键 词:
生效日期:
2016-10-31
废止日期:
2021-10-31














根据建设项目环境影响评价审批有关规定,经审查,我厅拟对《德州至上饶高速公路合肥至枞阳工程环境影响报告书》作出审批意见。为保证审批的严肃性、公正性和公众知情权,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为本公示发布后5个工作日。如有意见,请于公示期内将书面意见反馈至省环保厅环评处。
联系人:倪伟
联系电话(传真):0551-62376675
监督电话:0551-62376808
地    址:合肥市政务文化新区怀宁路1766号(230071)
项目名称:德州至上饶高速公路合肥至枞阳工程
建设地点:安徽省市肥西县,六安市金安区、舒城县、安庆市桐城市,铜陵市枞阳县
建设单位:安徽省交通运输厅
环评文件编制单位:北京中咨华宇环保技术有限公司
建设项目概况:本项目路线全长134.04km,其中合肥市肥西县境内41.87km、六安市舒城县41.53km、安庆市桐城市28.885km、铜陵市枞阳县21.755km。全线共设桥梁14943m/96座,特大桥5823m/3座,大桥6784m/28座,中桥1529m/28座,小桥807m/37座;隧道3070m/3座,其中长隧道2640m/1座,短隧道430m/2座;涵洞417道;通道186道。全线共设互通立交9处(含预留1处,不在本项目评价范围内),设置分离立交13474米/59座,其中,主线上跨分离立交桥10692米/37座,支线上跨分离立交桥2782米/22座。匝道收费站7处、服务区3处、养护工区3处,管理分中心1处。总本项目总投资预算97.1974亿元。本项目计划2016年底开工,2019年底正式建成通车,工期36个月。
主要环境影响及对策措施:
1、环境保护目标
评价范围内有111处声环境保护目标,其中有103个居民点,8所学校;沿线共有111处环境空气保护目标;路线涉及的水体有淠河总干渠、双河干渠、丰乐河、杭埠河、舒庐干渠、杜家冲、鲁王河、孔城河、光明水库、五岭水库;项目区域内存在6个生态环境敏感区:紫蓬山风景名胜区、万佛湖风景旅游区、安徽省大别山(六安)国家地质公园、浮山风景区、浮山古火山地址遗迹保护区、安庆沿江湿地自然保护区,均不穿越。
2、主要环境影响及防治措施:
(1)声环境:
项目营运中期声环境超标的敏感点总计106处,分别采用声屏障、通风隔声窗措施降噪;声屏障总长24.34千延米,隔声窗共2900m2。采取噪声防治措施后沿线敏感点环境噪声可达标。
(2)环境空气:服务区、收费站、养护工区不设置锅炉,辅助设施区餐饮油烟废气排放应达到《饮食业油烟废气排放标准》(GB18483-2001)要求,并根据其规模配套安装油烟净化设施,餐饮使用能源采用清洁能源。
(3)地表水环境:项目对水环境的污染主要来自于服务区、收费站、养护工区、管理分中心的污水排放,这些污水若不经处理就实施排放,必将对周围环境尤其是附近水体产生明显影响。服务区设置SBR二级生化处理装置,洗车废水需循环使用并先进行隔油、沉砂等预处理后再排入生活污水处理装置与生活污水一起处理,回用水执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的一级标准,处理后污水用于站区绿化、洒水;收费站、养护工区、管理分中心各设置小型的一体化污水处理工艺处理,处理后污水用于站区绿化、洒水。
(4)固废:服务区、收费站、管养中心的生活垃圾应集中收集,定期清运至附近县城垃圾处理场集中处理,严禁随意丢弃。危废经暂存处理后委托有资质
单位处理。
(5)环境风险:本项目事故风险主要来源于运输危险品的车辆在跨越河流桥梁上发生交通事故造成危险品泄漏,对河道水体水质造成威胁。为防止营运期运输危险品的车辆发生运输事故导致危险品直接泄入敏感水体造成污染,对工程跨越淠河总干渠、杭埠河桥梁敏感水域及陆域的桥梁应设置桥面径流收集系统及应急收集池;设置防撞护栏,提高防撞等级,桥梁两端设置“谨慎驾驶”标志,桥梁入口两端设置测速装置等设备;设置监控系统、应急电话;建立事故应急处理预案,并纳入到沿线县、市环境事件应急预案之中,并配备必要的应急设备与器材。
    (7)生态环境:对工程临时占用土地,建设单位应严格按批准的用地范围进行施工组织,施工完毕后及时进行生态恢复;制订土石方工程施工组织计划,合理选址取弃土场,避免占用生态公益林、远离水体、村庄、生态敏感区;施工过程中,应按照水土保持方案的要求采取必要的水土保持措施,减缓水土流失影响;严禁在生态敏感区设置取土场和弃渣场、预制场、拌和站、施工营地,施工场地和物料堆场;开展施工期生态保护教育,宣传生物多样性的科普知识和相关法规、重点保护野生动植物简易识别及保护方法。
公众参与情况:采用网络信息发布、现场公示、现场发放意见等方式征求了公众意见。
共发放团体调查表43份,回收43份,回收率100%。调查结果表明,均支持本工程的建设,支持率100%;
发放个人调查表375份,回收375份。100%公众对本项目建设持积极支持态,100%公众同意该公路选线及走向,96.2%公众对本项目征地拆迁持赞同态度。
我厅在受理本项目环评文件后,在我厅网站上公开了环评文件全本,未收到公众反馈意见。
相关部门意见:国家水利部水土保持批复;合肥市、六安市、安庆市、铜陵市环保局预审意见。
听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
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发表于 2016-11-9 06:02:04 来自手机或小程序发帖 | 显示全部楼层
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发表于 2016-11-9 08:36:47 | 显示全部楼层
公示让广大群众知情。
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发表于 2016-11-9 09:59:24 | 显示全部楼层
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发表于 2016-11-9 19:55:07 | 显示全部楼层
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