市交通运输局五个方面着力为城市发展提供强有力交通支撑

长江水

交通是城市发展的先行官。市第十次党代会报告中提出，要在物流业发展上加快突破，推动城乡交通互联，抢抓长江经济带综合立体交通走廊建设机遇，构建现代综合交通运输体系。市交通运输局将立足于“十二五”以来交通建设取得的成绩，更好地发挥交通先导和基础保障作用，将贯彻落实党代会精神贯穿于今后工作中。

　　“十二五”以来，市交通运输局强力推动交通重大项目建设，全力打造“大交通”格局。“十二五”，我市公路交通基础设施投资累计完成94.6亿元，是“十一五”的2倍，新建成一级公路198公里，全市等级公路里程由1233公里增加到1649公里。国道从无增加到3条，增加里程93公里；省道由4条增加到6条，增加里程54公里；农村公路共计投资2.8亿元，交通路网稳步完善。同时，京福高铁、宁安高铁在铜陵交会，沪渝高速公路、合巢铜高速公路在铜陵互通，铜陵港跻身全国内河主要港口之一。现在，依托便捷的交通运输网，铜陵已发展成为皖江城市带承东启西、连接南北的重要节点城市，区位优势十分突出。

　　“当前交通发展到了新的阶段，交通发展的内涵发生了深刻变化，我们要适应新形势、新发展、新要求，充分发挥交通运输的先行官、助推器作用，为建设幸福美丽新铜陵提供强有力的支撑。”市交通运输局局长凌勇表示，未来五年，市交通运输局将以市第十次党代会绘就的蓝图为引领，围绕把铜陵打造成皖江地区重要交通枢纽和长三角地区重要交通节点城市的目标，加大重点交通项目的投入和建设力度，在五个方面具体着力，推进交通运输网络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展、安全化运营。

　　联通公路网络。在做好G347、G236等重点项目建设的同时，加快G3替代桥前期工作，推进北沿江高速、德上高速建设，布局市域东西向3条过江干线公路大通道，实施1135公里农村公路畅通工程，形成以过江通道为支撑、高速公路为骨架、国省干线公路为基础、县乡公路为脉络的公路交通网，全方位融入国家快捷交通网。

　　融通智慧网络。构建市县两级交通数据交换与共享平台，加快“互联网+交通运输”进程，加快建设交通运输行业技术创新体系，交通运输信息化实现上下贯通、左右连通和内外融通。

　　互通物流网络。加快载体建设，合理布局物流园区并加快物流园项目建设；培育市场主体，推动物流企业运用现代物流理念，整合运输、仓储、配送、货代、批发、零售以及信息服务等领域的资源；改造提升传统物流企业；扶持产业联动，加速工商企业主辅分离，培育商贸物流企业创新服务业态。

　　畅通公交网络。大力实施新能源汽车计划，“十三五”期间投入纯电动公交车120辆，同步建成60座公交车辆充电桩，淘汰全部老旧柴油车，绿色环保公共交通车辆比例达80%以上；创建省优先发展公共交通示范城市，到2020年底，公共交通占机动化出行分担率达到50%，城市人口万人公共交通车辆拥有量13标台。

　　强化党建保障。加强基层党的建设，打造坚强战斗堡垒，锤炼忠诚干净担当的干部队伍；落实“两个责任”，加强惩防体系建设，正风肃纪，为交通运输事业健康快速发展提供纪律保障。（刘洋）

艾家520

交通工作有序

白鸽

枞阳到铜陵的公交车呢？这是不是第一民生？

惺崆下的吻

以枞阳现有的路况加上人口的大多数都在外地的现实，目前开通公交估计安全性和客源都无法保证。随着G347的建成通车加上经过两三年的发展经济有点起色以后，相信枞阳到铜陵的公交会有的，期待。。。