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池州长江大桥北接线工程是济祁高速的重要组成部分。连日来，在长江北岸的北接线工程建设工地，工人们战高温、斗酷暑，加紧施工，确保工程施工进度。 在池州长江大桥北接线工程梁板预制现场，记者看到，工地上呈现一派热火朝天的繁忙景象。施工人员各司其职，挥汗如雨、有条不紊地进行着各自的工作。据介绍，池州长江大桥北接线工程02标段位于我县藕山镇和官埠桥镇境内，全长7.45公里，由辽宁路桥公司承担建设任务。
大桥简介
池州长江公路大桥是国家高速公路北京至台北并行线德州至上饶跨越长江的关键性工程，是安徽高速公路网规划中济祁高速的重要组成部分，已于2009年由国家发展改革委批复立项。专家组推荐的路线方案起点位于枞阳县会宫镇，接规划中的北沿江高速公路，沿白荡湖西、阮家店，在石矶头东约2.2公里处跨长江，过江后经高岭、与正在建设中的宁安城际铁路交叉后跨秋浦河，经乌头湖西侧，在殷家汇与南沿江高速公路相交，建设里程约41.22公里。大桥全长8347米，其中主桥1448米，主桥型式为828米斜拉桥，长江大桥引桥及接线均采用双面六车道。主跨长度、桥面宽度均刷新长江大桥记录。据估算，工程造价66.1亿元，其中大桥造价33.7亿元。共设互通立交4处，其中枞阳范围内设枞阳东互通、预留会宫枢纽互通，另在枞阳东互通附近设置养护工区1处，在白荡湖K10+000处设置服务区1处。另据了解，济祁高速桐城雨亭至枞阳会宫段正在规划论证之中。
大桥以后发展
长江公路大桥项目是贯彻落实国家促进“中部崛起”、安徽省“东向发展”、“皖江开发开放”和“皖江城市带建设”重大决策的需要，是充分发挥池州市与枞阳县资源和区位优势，促进两地经济社会发展的需要。池州长江大桥建成后将进一步完善安徽省高速公路网和过江桥梁布局，区域交通更为便捷，有助于进一步加强长江两岸特别是池州、枞阳、铜陵的经济社会联系，对促进区域自然资源与旅游资源开发及经济协调发展具有十分重要的意义。预计2017年将全线通车。
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发表于 2016-9-17 14:46:49
