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枞阳在线消息 日前，县委、县政府主要领导先后来到池州大桥枞阳段，现场办公并看望一线建设者。池州大桥建设正在如火如荼，与之相连的枞阳至合肥高速年内开工建设，“十三五”期间将建成通车，从而结束我县县城不通高速的历史，大大缩短县城到省城、皖南乃至江浙的时空距离。为了早日迎接枞阳“大桥时代”的到来，县委、县政府十分重视枞阳大交通建设，组织实施交通突破行动，积极争取重大交通基础设施项目，一大批交通项目列入国家交通规划，形成高速公路、一级公路、二级公路、铁路、长江通道、水上航道、通用机场等全方位、各样化交通体系，在枞阳“十三五”交通规划蓝图上，一幅恢宏的枞阳立体交通图景徐徐展现。
在建工程快速推进。打通枞阳南下通道的池州长江大桥项目枞阳段主墩桩已浇筑3根、引桥完成60根桩，池州段大桥接线下穿宁安铁路段工程基本完工。济祁高速枞阳段34公里，南接池州大桥，并与合安高速互通，拟设2个出口。安庆至枞阳快速通道已建到宜秀区白泽乡，其中枞阳段约3.5公里，计划投资1.56亿元，已完成明界、土地申报等工作，征地、拆迁等正在扎实推进；加之安庆至枞阳城市公交开通，加速了安庆、枞阳同城化进程，两地人流、物流、信息流十分方便。
前期项目有序推进。引江济淮工程是一项以城乡生活供水、江淮航运和农业灌溉补水为主，结合改善巢湖及淮河水生态环境等综合效益的大型跨流域调水工程。起点从枞阳闸开始，将我县长河、菜籽湖建成三级航道，通巢湖到合肥直至通往淮河，使我县又增加一条水上运输通道。计划在我县建设枞阳枢纽、枞阳节制闸、河道截弯取直、河道清淤拓宽、移民搬迁安置等工程，概算投资75亿元。北沿江高速安徽东线已建到巢湖至无为段，西线安庆、枞阳段“十三五”有望开工建设。枞阳段40公里，贯穿枞阳全境，经横埠、金社、会宫、雨坛等乡镇，在会宫与济祁高速交会形成交通枢纽，出口将设在官埠桥镇或会宫镇境内，这为我县西到武汉、九江，东到南京、马鞍山开通了一条快速通道。G347普济圩至枞阳一级公路起于京台高速老洲连接线与芜铜公路交叉口，经普济圩农场止于县城金山路交口，全长60.7公里，概算投资30亿元，已完成“可研”评审进入“勘察设计”阶段。与合肥经济圈紧密相连的庐江经枞阳至安庆一级公路项目起于庐江店桥，经白湖、浮山、会宫，接至G347沿江一级公路。
国家规划项目紧锣密鼓。北沿江铁路已纳入国家铁路网规划，完成了项目建议书的编制，设计时速200多公里，在我县走向与北沿江高速基本一致，规划在官埠桥镇境内建设一个站点。另外，安庆—枞阳—铜陵城际铁路正在积极争取之中，在不远的将来，我县人民定能实现梦寐以求的铁路梦。此外，我县枞桐路已规划升级为一级公路；安庆经枞阳到庐江接庐江至合肥快速通道枞阳段道路也在积极争取升级为一级公路；池州梅龙至老洲过江通道以及老洲至周潭接G3京台高速的一级公路已列入规划建设之中；铜陵三桥在现有的铜陵大桥上游600米处选址，目前正在推进之中；还有铁铜、长沙江心洲渡改桥项目已报到国家发改委，县发改委谋划的通用机场项目，随着形势发展将来都有可能变成现实。
县域谋划项目正在积极争取。全县谋划的123个、总投资1312亿元的“十三五”重大项目中，综合交通项目17个，总投资约291亿元。除纳入国家及省规划的项目外，我县谋划的项目有5个。其中规划建设凤仪、铁铜、长沙三个江心洲渡改桥项目，概算投资28亿元；规划建设枞阳通用机场投资约5亿元；枞阳沿江岸线资源综合开发利用项目投资约10亿元；在雨坛境内建设内河航运码头及物流园项目投资约5亿元；戚矶10万平方米货运码头及仓储中心项目投资约5亿元。目前项目已上报到市，并积极争取纳入市、省乃至国家层面规划。
大交通呼应大战略，我县是国家主体功能区规划重点开发县，是“一带一路”、“长江经济带”建设重点县，也是皖南国际文化旅游示范区、大别山革命老区振兴规划的县，随着我县大交通框架的构成和国家大战略的实施推进，枞阳必将迎来更加奋发有为“十三五”，“大桥时代”还仅仅只是开始。(本站记者 本站特约记者) |
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发表于 2015-8-28 10:35:39
