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近年来，县委、县政府十分重视枞阳大交通建设，积极争取重大交通基础设施项目，一大批交通项目列入国家交通规划，形成我县高速公路、一级公路、二级公路、铁路、长江通道、水上航道、通用机场等全方位、各样化交通体系，“十三五”将迎来我县交通基础设施大建设时期。
——池州大桥建设正在如火如荼，主桥墩已浇筑3根桩基，引桥已浇筑60根桩基，与之相连的枞阳至合肥高速年内开工建设，“十三五”期间将建成通车，从而结束我县县城不通高速的历史，大大缩短县城到省城、皖南乃至江浙的时空距离。
——安庆至枞阳快速通道已建到宜秀区白泽乡，其中枞阳段征地、拆迁等前期工作正在扎实推进。加之安庆至枞阳城市公交开通，加速了安庆、枞阳同城化进程，两地人流、物流、信息流十分方便。
——国道G347起点普济圩，经老洲、汤沟、藕山至县城一级公路，已完成可行性研究报告审批，项目前期工作正在紧锣密鼓地开展，计划10月份上报到国家交运部，争取明后年开工建设。这条国道的建设对我县长江经济带建设、沿江岸线开发利用以及沿江人民的出行意义重大。
——北沿江高速安徽东线已建到巢湖至无为段，西线安庆、枞阳段“十三五”有望开工建设。在我县境内经横埠、金社、会宫、雨坛等乡镇，在会宫与济祁高速交会形成交通枢纽，出口将设在官埠桥镇或会宫镇境内，这为我县西到武汉、九江，东到南京、马鞍山开通了一条快速通道。
－－北沿江铁路已纳入国家铁路网规划，完成了项目建议书的编制，设计时速200多公里，在我县走向与北沿江高速基本一致，规划在官埠桥镇境内建设一个站点。另外，安庆-枞阳-铜陵城际铁路正在积极争取之中，在不远的将来，我县人民定能实现梦寐以求的铁路梦。
－－引江济淮工程是一项以城乡生活供水、江淮航运和农业灌溉补水为主，结合改善巢湖及淮河水生态环境等综合效益的大型跨流域调水工程。起点从枞阳闸开始，将我县长河、菜籽湖建成三级航道，通巢湖到合肥直至通往淮河，使我县又增加一条水上运输通道。
此外，我县枞桐路已规划升级为一级公路；安庆经枞阳到庐江接庐江至合肥快速通道枞阳段道路也在积极争取升级为一级公路；池州梅龙至老洲过江通道以及老洲至周潭接G3京台高速的一级公路已列入规划建设之中；铜陵三桥在现有的铜陵大桥上游600米处选址，目前正在推进之中；还有铁铜、长沙江心洲渡改桥项目已报到国家发改委，县发改委谋划的通用机场项目，随着形势发展将来都有可能变成现实。
大交通呼应大战略，我县是国家主体功能区规划重点开发县，是“一带一路”、“长江经济带”建设重点县，也是皖南国际文化旅游示范区、大别山革命老区振兴规划的县，随着我县大交通框架的构成和国家大战略的实施推进，我们有理由相信枞阳必将迎来更加奋发有为“十三五”。(吴云剑) |
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发表于 2015-8-21 11:51:27
