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定位滨江港口城市 谈及融入长江经济带，宋国权直言，“面向长江就是面向先进生产力，拥江发展才能抓住战略新机遇，我们将全面实施‘面向长江、拥江发展’战略。” 依照相关规划，铜陵确立了拥江发展的新定位，即长江中下游重要水运转港节点城市和港城一体的现代化滨江港口城市。
为此，铜陵将力推“港口、产业、城市”联动升级、一体发展。就具体路径而言，该市将搭建大港平台，着力构筑皖中南地区航运中心和最便捷出海大通道;融入沿江港口群，着力建设区域性综合枢纽港;发力特色产业，着力打造长江中下游地区有影响力的临港产业园区。
优化布局建江北港区
优化产业和空间布局方面，铜陵立足互联互通，抓住国家建设长江经济带综合立体交通走廊的机遇，铜陵谋划推进一批重大基础设施项目，积极推动合(肥)铜(陵)现代工业走廊和铜陵江北港新区建设。
目前，铜陵江北港口可停靠两万吨的船舶，尚待开发。据悉，江北港区有4.7公里的岸线可以利用，深度可以达到长江经济带提出的12.5米，但是公路、铁路和港口对接还不完善，当地正在寻找大项目进行合作。
港口吞吐量料达8000万吨
港口岸线是十分宝贵的战略资源，也是推进港城一体的重要载体。铜陵将组建市港口投资建设控股有限公司，加快建设铜陵国际有色金属物流园、新兴际华物流园等重点项目，谋划推进一批岸线航道疏浚综合整治、港口提标升级改造、现代物流等重大项目。
另外，铜陵计划用3年时间拆除60个效能低、污染严重的小码头或非码头项目。通过上述一系列举措，该市向岸线要空间、要生产力，努力完成港口吞吐量8000万吨、集装箱吞吐量4万标准箱。
招商引资拟增长10%
“充分利用大交通的带动效应，积极融入、主动参与区域分工协作，加强和改进招商引资工作。”宋国权分析称，2015年是两个五年规划的交替之年，是大集团大企业优化战略布局、安排投资计划的关键时期。
为此，铜陵市将紧盯中央企业优化服务，对接省属企业强化合作，携手民营企业实现共赢，努力引进一批好项目、大项目。力争引进亿元以上内资420亿元、外资2.2亿美元，均增长10%。 |
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发表于 2015-4-17 15:26:16
