铜陵长江三桥是不是快要建了

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听说最近在勘察，不过不知道是不是真的。

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　　铜陵第三座跨江大桥前期研究工作启动，该桥为G3京台高速专用桥，替代目前现有铜陵长江大桥（一桥）。

　　该桥拟建于现铜陵长江大桥上游约600米处，推荐桥型为主跨1050米的悬索桥，通航净高32米，主桥长2890米，两侧分别建设5.03公里、3.68公里高速公路即可顺接G3高速公路主线，采用双向六车道高速公路标准。

　　据铜陵市交通运输局方面介绍，已委托相关单位对京台高速铜陵过江大桥项目进行了前期研究，初步意见提出：拟建的京台高速公路铜陵过江大桥，推荐桥位位于现铜陵长江公路大桥上游约600米处，推荐桥型为主跨1050米的悬索桥，通航净高32米，主桥长2890米，两侧分别建设5.03公里、3.68公里高速公路，即可顺接京台高速公路主线，大桥及两侧接线均采用双向六车道高速公路标准。

　　“在皖江城市中，安庆等城市有再建一座普通公路长江大桥的打算。 ”省交通运输厅相关人士告诉记者，“十三五”期间的交通规划正在研究，铜陵长江三桥是否列入规划中目前还没有定数，只是有可能。

老仆人

拟建于现铜陵长江大桥上游约600米处，推荐桥型为主跨1050米的悬索桥，通航净高32米，主桥长2890米，两侧分别建设5.03公里、3.68公里高速公路即可顺接G3高速公路主线，采用双向六车道高速公路标准。

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肯定要建的，而且会很快，G3不可能在枞阳出现断点，就像黄石一样，

白鳍豚

众所周知铜陵大桥（即铜陵一桥）是限载的，超过50吨大型车辆是禁止通行的，大桥又是国道G3 过江的重要咽喉，现在的承载能力又不能满足国道G3的通行要求，重建一座能够承载大于50吨的大桥是符合国道G3的基本要求，因此说再建铜陵三桥是势在必行，也是国家公路网改建（或扩建）的重点项目，估计不远的将来就会实现

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白鳍豚:      众所周知铜陵大桥（即铜陵一桥）是限载的，超过50吨大型车辆是禁止通行的，大桥又是国道G3 过江的重要咽喉，现在的承载能力又不能满足国道G3的通行要求，重建一座能够承载大于50吨的大桥是符合国道G3的基本要求，因此说再建铜陵三桥是势在必 .. (2014-11-05 13:41) 

不会在池州大桥前面建吧

好山好水

经过老洲可能不设出口，对当地没好处

滨江松

二桥有了吗

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滨江松:二桥有了吗  (2014-11-05 16:33) 

二桥位置：铜陵县东联乡——无为县高沟镇，公路铁路两用，估计2015年通车。

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好山好水:经过老洲可能不设出口，对当地没好处 (2014-11-05 16:03) 

不设，三桥完全封闭

花园

好山好水:经过老洲可能不设出口，对当地没好处(2014-11-05 16:03)嬀/color]

铜陵三桥是高速桥，如果建了，铜陵一桥可能当市政桥对皖G皖H牌照7座以下小车估计要免费通行

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花园 发表于 2014-11-6 15:58
铜陵三桥是高速桥，如果建了，铜陵一桥可能当市政桥对皖G皖H牌照7座以下小车估计要免费通行

现在方案改成公铁两用