枞阳红绿灯的问题！

幸福的大狗熊

我反应一下枞阳红绿灯的问题，直行和左转弯的绿灯同时亮，这样是不对的，希望交警部门能用技术手段处理下！ 经常左转弯的时候对面来个直行，有点担心。。。不知道自己的看法可对！  右转弯一路绿灯    直行  左转弯要分开，时间目前我看了下基本是24秒，  要放开到30秒到40秒   通过时间太短了。。。

一介书生

红绿灯安装设置要求是有转向灯的必须设置转向灯时间不少于20秒，无转向灯的路口绿灯通行时间不少于30秒，但一般无转向灯路口为非主干路口，楼主的反映非常好

关注

枞阳街上的道路窄，没有更好的办法。关于枞阳的红绿灯，我倒是想说其质量太差了，经常出故障。我有天晚上在旗山商城（在建中）前十字路口那，被这里的红绿灯给懵住了--- 真行、左转变等红灯和绿灯都是同时亮的！

一介书生

天性lj

枞阳红绿灯只能说聊胜于无。

蔚蓝天空

支持，左转和直行一定要分开

枞城

说得都对，关键在行人时要分清线路，当红灯亮时，一定得停下，要有自我保护意失。

笔作雨声

枞阳红绿灯是枞阳公安局的一项“伟大”创新

枞阳其

      

青蛙王子

实际上对于信号相位的设置，除了考虑减少冲突点外，也要考虑交叉口的通行效率。如果交通量偏小或者左转交通量相对较小时，是可以考虑将左转与直行放在一个相位里的。对于很多小交叉口，设置更复杂的相位不见得比简单的两相位更有效率。

理论上两相位会存在直行和对向左转的冲突点，一般而言随着车流量增加，冲突概率会增加，而冲突概率与发生事故的概率正相关，所以，当交叉口车流量增加到一定程度，发生事故的可能性也会增加，这时就需要考虑设置左转专用相位。直行和左转相位是可以分开的，设置左转专用相位的具体依据，学术上有人做过研究，可参见《信号控制交叉口左转专用相位设置依据研究》。所以，具体的信号相位设置需要根据实际情况来考虑。

百度来的，我觉得有道理。