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省道合(肥)铜(陵)路拓宽开始招标
从合肥市公路局获悉,S103省道年内将升级,公路将由二车道拓宽为四至六车道,公路红线最宽达60米。工程招投标本月开始。建成后的合铜公路将为区域经济活动提供了良好的交通运输条件,对沿线地区的资源开发和产业结构调整起到十分重要的作用。
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S103是连接省会合肥与著名的世界自然文化双遗产黄山的重要通道,是安徽省中南部地区间南北方向的骨架公路,现状为二级公路。路线起自肥西县上派镇,途径庐江县、枞阳县、铜陵市、青阳县、黄山市黄山区,终于黄山市屯溪区,全长353公里,走向与G3京台高速平行。
其中,S103肥西上派至铜陵长江大桥段又称合铜路,是合肥、庐江、枞阳、铜陵及沿线乡镇之间交通出行的主要载体,一直以来在沿线居民出行和客货运输中承担着重要作用。
随着行政区划的调整,原地级巢湖市撤销,庐江县划归合肥市管辖(国函〔2011〕84号),合肥、庐江之间的联系日益紧密,加之南向发展仍是合肥市近期城市发展的重点方向,因此,提高南向通道的技术等级和供给能力,既是落实城市总体规划的重要举措,同时也能有效的带动城镇发展和产业的集聚。
鉴于此,合肥市公路管理局及时启动了S103合铜路(肥西上派-庐江县城南外环线)建设工程,拟建项目在路网中的位置如下图所示。
本项目起点在肥西上派五十头与G206合安路交叉处,沿线经过严店乡、三河镇、同大镇、台创园、石头镇,终点位于老合铜路与合肥市庐江县南外环路交叉口以南约550米,沿老合铜路走向并顺接老合铜路。路线全长95公里,本期为一期工程,全长60.61公里,沿线所经区域行政区划为肥西县上派镇、严店乡、同大镇、台创园、石头镇及庐江县庐城镇。
本项目周边道路有S103老路、合安高速、G206、六舒三公路、S319、S316等公路。本标段起点(K0+000-K5+170)按照一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,红线宽度60米,行车道主车道为双向六车道,并且兼顾考虑市政道路功能,增设机非混行辅道和人行道。
其余路段均采用一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米,行车道为双向四车道。全线共设置涵洞36道,其中拆除重建10道,新建17道,接长利用9道,取消4道;平均每公里涵洞4.5道。 |
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