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发表于 2013-6-7 13:12:15
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Re:枞阳出租车 想说爱你不容易
这个问题有点复杂,出租车市场经过2年的磨合,刚显规范,可是一场换表风波,打乱了这稍显平静的湖面。
一个人两个人不规范,那是个人素质问题,而太多的人不打表,我想应该是管理者的素质和能力问题。
枞阳出租车集体不打表,请问这表的计费是否合理,能不能保证经营者的合法利益,以前起步价是2公里3.7,加上燃油附加是4.7,而现在整整
少了1元,以前是每公里1.4元,现在却是1.2元,稍微跑跑,就要少掉好几块,这且不说,随车来的计价器没有损坏,为何要强行换掉,980元啊!
连个空车灯都没有,更谈不上发票!
枞阳就这点大,现有出租车300多辆,还在不断的加(安庆地区除了桐城,看看哪个县城超过这个数),请问有没有经过论证,政府只顾自己利益,根本就不考虑出租车经营者的利益,正月已过,出租车从天不亮开到半夜也只有一百多块钱的毛收入,除去气钱,所剩无几,驾驶员经常是为抢一位乘客争的面红耳赤,这种处境,无人知晓,也无人同情。
燃油补贴不讨不发,给多少接多少,心里永远没个底,发了也是给莫名其妙的被扣掉,计价器就是在油补上扣的,我们没有话语权,问公司,公司说运管处让扣的,问运管处,运管处说是公司要扣的,问物价局,物价局说是企业行为,总之就是踢皮球!
枞阳出租车市场一个字“乱”,政府乱,公司乱,管理乱,经营乱,坐车的不敢坐,开车的没人拉,我们不是天生的矮子,我们不是喜欢要人骂,强烈要求政府和管理部门从内心出发,考虑我们的处境和利益,合理的调整计价器,严格控制出租车数量,按时透明不折不扣的发放油补,严格管理,对违规行为加大处罚力度,营造一个健康向上的经营环境。 |
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