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公交车停在站台等候乘客合理吗?这是在枞阳乘公交常见的现象:公交车靠站之后,车上的乘客下完,站台上的乘客也全部上了车,驾驶员刚一起步,紧接又停车,原来是对面有乘客跑来了,驾驶员要等那个乘客,距离近的,我们也没意见,关键是有的时候要等上半分钟以上。我因为业务原因,每天都坐公交,对这种现象不予置评,但是提出质疑。
公交车驾驶员有没有这种在站台停车等客的权利?是公交公司给你们的权利吗?你停车等客的时候,有没有征得车上乘客的同意?如果没有征求车上乘客的意见,你又凭什么停车等客?飞机,高铁,也这样停下来等吗?打着服务的幌子,难道浪费的不是车上乘客的时间吗?凭什么我乘车提前等?凭什么要浪费我的时间?难道就你这一班车吗?后面没有公交车了吗?
凭什么你一个驾驶员可以决定我的想法?这是你私家车吗?决定这一行为的不是你自已,而是车上的乘客,只要有一个乘客不同意你停车等客,那么你就应该履行一名公交车驾驶员的职责。公交车的服务对象是群体而不是个体,停车等客的服务对象只是那一个乘客,那一个乘客的权益得到保障,那车上乘客的权益呢?你的行为实际上是以破坏绝大多数乘客的权益为基础,请问这还是服务吗?公交车靠站后完成乘客下车和上车的工作,确保安全的前提下起步,不充许在站台停车滞留,不充许二次停车载客。这个基本的常识都不知道吗?
今天这个驾驶员停车等客,明天那个驾驶员也效仿,于是所有的乘客都认为只要随时随地一招手,公交车就必须在站台停车等候,这不是误导乘客吗?这不就是以前的中巴车吗?我们又要回到中巴车时代去吗?以后还有乘客提前到站台吗?还有,你停车等客,就是在告诉乘客“快点跑”,我就想问一下:乘客跑得心慌腿软,在上车的时摔倒了,摔骨折了,或者乘客本就身体有疾,上车后一口气跟不上来,就没了,你们怎么办?还有,这些人在跑的时候出了交通事故怎么办?那就不是服务,那就是害人了。去年12月份乘城内公交,我亲眼所见,一老奶奶为赶上公交,猛跑,结果被电动车碰了,那老奶奶没跟骑电动车的理论上了公交车。结果下车的时候,脸色难看,一只手支着腰了。
所以希望枞阳公交公司的驾驶员规范起来,多学习大城市的公交,你去看看人家,哪里有停车半天等客的现象? |
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