星星 发表于 2010-6-5 12:19:38

关于枞阳县召开增加出租车听证会的意见

现就枞阳县不切实际情况，在出租车运力已经严重失衡的情况下，不顾人民群众的根本利益，仍然盲目违规发展。为此，全体出租车司机都强烈要求：停止再审批出租车指标！
一、出租车超规模发展，运力供大于求
枞阳县现有经济状况在整个安庆市是一个欠发达县，人员流动少，县城人口又不多，城区所有街道长度加起来也只有区区13.4公里，按200米一辆车，也只能上67辆，可现实情况是正规出租车和非法营运车辆已超过200辆，每天可以看到大街小巷来回穿梭的有好多空车。出租车市场已经饱和到不能再饱和了。如果政府再强行上车，不仅造成社会资源浪费，也必将致现有出租车公司于死地，挣不到钱，租车还要倒贴租金，谁愿意去公司租车开？
二、违规操作，盲目发展
国务院国发办【2004】81号文件明确规定：“各城市人民政府要加强对出租车市场的需求与运力供给的监测监控，严格控制出租车总数量，严禁盲目投入运力，防止过度增加出租车的数量而导致供求失衡。还要求各级人民政府切实负起出租车管理职责，建立出租车稳定工作市长责任制。并协调好各职能部门配合工作。对违反本通知规定的要严肃追究城市人民政府和相关部门负责人责任。”作为行业主管部门的领导，为什么不为大局着想？为出租车稳定工作负责？面对已经供大于求的出租车市场，还要盲目增加运力，这不是激化矛盾，造成不稳定因素吗？
三、全体司机的意见和要求
枞阳县职能部门要面对出租车市场运力严重失衡，供大于求的现实，严格执行国发办【2004】81号文件精神，制定一个长期有效的发展规划，严格控制出租车的数量，以免引发司机上访事件。使枞阳县出租车市场能够步入一个稳步健康的发展轨道上来。让市民能够坐上安全舒适的出租车，为枞阳的和谐发展做出贡献。
为了枞阳的和谐发展，为了出租车司机能安心开好车，更好的服务大众。全体司机要求停止再审批出租车指标。

附件：出租车驾驶员每天的营业情况。
每天收入在200元左右，大多数是100多元，油耗每天130元左右，上交公司70元左右，还有日常维修费用。收入低于支出
1、下枞阳三中——正大街公交站点                              4.4公里
2、南站——实验中学路口                                    4公里
3、水上派出所路口——王家亭国家税务局                        2.1公里
4、金紫荆——一中红绿灯路口                                  1.6公里
5、地税局路口——月牙湖小区                                  1.3公里
五条街总计13.4公里，平均按200米一辆车，13400米应该上67辆车；平均按100米一辆车，13400米应该上134辆车。


                                                                         枞阳可邦出租车全体驾驶员

曼联 发表于 2010-6-5 12:50:34

枞阳县现有经济状况在整个安庆市是一个欠发达县，一没有国道，二没有铁路，三没有高速

合铜黄高速公路不在枞阳吗？
貌似枞阳有30公里吧

天涯浪子 发表于 2010-6-5 13:00:04

回 楼主(星星) 的帖子

难道出租车只跑枞阳县内的
外面就不跑啦
曼联你具体数字，怎么这么清楚的呀
佩服佩服！！！

qilinhome 发表于 2010-6-5 13:00:07

安铜路不是要升国道了?
合铜黄不是高速路吗??

星星 发表于 2010-6-5 13:55:19

回 2楼(天涯浪子) 的帖子

在县城开车的，以前大多数是开三轮车的。还有大部分是女性，她们一般很少跑长途，只在县城内跑。一天的收入不是很多。
权且现在还是淡季，县城内的出租车又很多，就更难接到长途了。

真诚生活 发表于 2010-6-5 16:47:24

出租车确实饱和，县城居民出行坐公交车的为多，政府可以考虑增加公交车数量，起码能保证15分钟左右一班车，现在是30分钟一班。不知道有关部门是从哪个角度谋划公共交通的。

山高我为峰 发表于 2010-6-5 17:01:23

比较同意5楼的建议。出租车确实是过饱和了，应该增加公交班车的数量和班次。

老虎 发表于 2010-6-6 15:31:21

出租车！又是出租车！物价局明文规定：2.5公里3元钱，超过部分每公里1.2元，枞阳的出租车实际收取的是2公里3元，超过后不是0.1元计价一次，而是0.7元计价一次，也就是说，乘车2.001公里，价格是3元+0.7元=3.7元。全中国的出租车有这么黑的吗？好！你黑还不讲理，大爷从此不坐你个黑心出租车行了吧！如果枞阳的出租车都规范经营，200辆出租车完全可以容纳。现在人民群众不坐你个黑心的出租车了，你就是50辆还是没生意！强烈建议：枞阳的广大人民群众尽量不乘坐出租车！

天涯浪子 发表于 2010-6-6 15:34:24

回 7楼(老虎) 的帖子

大爷？？？
你是男的不成？？？
马甲？？？

人可冰贞 发表于 2010-6-6 15:36:52

值得研究研究

蒲城大郑 发表于 2010-6-6 18:45:23

要真听证，不能只做样子

ahzj0803 发表于 2010-6-7 07:39:05

引用第5楼真诚生活于2010-06-05 16:47发表的:
出租车确实饱和，县城居民出行坐公交车的为多，政府可以考虑增加公交车数量，起码能保证15分钟左右一班车，现在是30分钟一班。不知道有关部门是从哪个角度谋划公共交通的。 images/back.gif

       30分钟一班呀！难怪！我很少坐，有次没事等了好长时间，最后还是坐出租了！

星星 发表于 2010-6-7 09:34:19

回 7楼(老虎) 的帖子

目前每公里是1.4元，计价器上不是1毛的跳价，是因为它不是100米一跳，是500一跳。前500米是7毛，后500米7毛，这样1公里刚好是1.4元。

星星 发表于 2010-6-7 09:37:21

回 5楼(真诚生活) 的帖子

四路的等候时间最长，一般是20分钟一班车。其它车辆在10-15分钟一班。可能是路上路车的原因，造成延迟。还望见谅。
很多人也在反应公交车数量不够，目前我们公司也在考察当中，如果车辆的需求量大，公交车的数量会增加的。

涵情默默 发表于 2010-6-7 14:49:56

上次在2路车起点站坐车，在车上等了好长时间，都没有开车，车上有位女士，就开口，问司机什么时候开车。没想到，被司机回答：“等不急，就去坐出租，坐公交就是这样的。到时间，我自然会开的。”我想在任何城市也不会遇到这种态度的司机的。请问可邦是如何建立制度来约束司机们的服务态度的。
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