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独眼罗宾逊:和楼主有同感!火车站近在咫尺出行要方便得多!想当年从上海坐绿皮火车到安庆西站,出站已是夜里10点多,找车想当晚到家又找不到,在附近找旅馆住一晚又觉得划不来,一直等到11点多运气好找到一辆安庆的回头的,我记得那晚是腊月27,车行半路飘起了雪花,看着车窗外的雪花,心里觉 .. (2014-06-17 21:38) images/back.gif水路运输、铁路运输、公路运输堪称三大主力军,开发开放的枞阳独缺铁路,铁路的规划是国家战略规划,肯定有,城际铁路已经纳入规划之列,您的感受我经历,确实,所幸我安庆有朋友与同学,借机叙叙旧。
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一介书生:水路运输、铁路运输、公路运输堪称三大主力军,开发开放的枞阳独缺铁路,铁路的规划是国家战略规划,肯定有,城际铁路已经纳入规划之列,您的感受我经历,确实,所幸我安庆有朋友与同学,借机叙叙旧。 (2014-06-22 13:48) images/back.gif你说说哪个城际铁路走枞阳?
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长江水:你说说哪个城际铁路走枞阳?(2014-06-22 17:58) images/back.gif
上海、南京、芜湖、安庆、武汉沿江城际铁路已规划,打造3小时经济圈,并提及从芜湖过江沿无为、枞阳、安庆至接武汉;我有一份沿江城际规划初稿报道新闻,有空我去查查。 枞阳大家都觉得穷,但消费为什么又这么高,官员腐败要整治!
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一介书生:上海、南京、芜湖、安庆、武汉沿江城际铁路已规划,打造3小时经济圈,并提及从芜湖过江沿无为、枞阳、安庆至接武汉;我有一份沿江城际规划初稿报道新闻,有空我去查查。 (2014-06-22 19:05) images/back.gif我好像没有见过近期的官方版的走枞阳的铁路,除了枞阳筹划的枞阳铁路支线
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长江水:我好像没有见过近期的官方版的走枞阳的铁路,除了枞阳筹划的枞阳铁路支线 (2014-06-22 21:44) images/back.gif现在上海至南京段没有争议,南京至安庆存在很大争议,主要是江南与江北之争。 其实,建一条铁路要征大量的土地,会造成一定的环境破坏,如果枞阳通往周边火车站的公路都修得非常漂亮,那有没有火车到枞阳真的无所谓了。如果非要有,我期望在连绵的枞阳群山里,一辆冒着白色蒸汽的绿皮火车,缓缓驶过……
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长江水:照你这么说,安庆池州铜陵都有高速,济祁高速也不用建了,池州大桥也不用建了;枞阳离安庆客运站也挺近的,干脆客运中心站也不用建了;枞阳离安庆的公交也不远,县城的公交也不用开了,;枞阳离安庆和池州都挺近了,干脆拆了算了 (2014-06-22 11:55) images/back.gif高速跟铁路是两回事,因为私家车可以上高速,但却上不了铁路。
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一只小金鱼:高速跟铁路是两回事,因为私家车可以上高速,但却上不了铁路。 (2014-06-23 09:24) images/back.gif铁路所具有的功能,公路不能替代。
在此楼主所要表达的是不单单指向铁路这一话题,而是诸多的好的项目和政策,枞阳的确没有争取到
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一只小金鱼:高速跟铁路是两回事,因为私家车可以上高速,但却上不了铁路。 (2014-06-23 09:24) images/back.gif私家车确实上不了铁路,可是铁路所带来的各种方便是私家车能比的吗?铁路带来的交通便利,大宗商品的货运出境和长距离人口流动汽车能比得过火车?
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一介书生:现在上海至南京段没有争议,南京至安庆存在很大争议,主要是江南与江北之争。 (2014-06-22 23:50) images/back.gif这条是客货混用线,江南已经没有机会了,江南有宁芜铜九货运线和宁安城际客运线
回 青霜剑 的帖子
青霜剑:其实,建一条铁路要征大量的土地,会造成一定的环境破坏,如果枞阳通往周边火车站的公路都修得非常漂亮,那有没有火车到枞阳真的无所谓了。如果非要有,我期望在连绵的枞阳群山里,一辆冒着白色蒸汽的绿皮火车,缓缓驶过…… (2014-06-23 08:52) images/back.gif你在拍电影吗
回 云凡与了凡 的帖子
云凡与了凡:铁路所具有的功能,公路不能替代。在此楼主所要表达的是不单单指向铁路这一话题,而是诸多的好的项目和政策,枞阳的确没有争取到 (2014-06-23 09:36) images/back.gif
如果只是铁路,没有火车站,你会更纠结!
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长江水:私家车确实上不了铁路,可是铁路所带来的各种方便是私家车能比的吗?铁路带来的交通便利,大宗商品的货运出境和长距离人口流动汽车能比得过火车? (2014-06-23 12:03) images/back.gif如果只有铁路,没有火车站,还是枉然。
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一只小金鱼:如果只有铁路,没有火车站,还是枉然。 (2014-06-24 09:20) images/back.gif既然有铁路,如果从桐城东经枞阳至安庆西的话,必然有一站在之间,参见桐城南