全国人大代表方西屏：尽快上马池州长江大桥

没事逛逛 · 发表于 2008-3-17 10:13:35

　八百里皖江目前仅建成三座大桥，按现有交通流量测算，每年增加各类车辆绕行费用近20亿元。池州长江公路大桥面临三大机遇至今仍没有开建，全国人大代表、池州市人民政府市长方西屏的心里很是着急。

　　方西屏说，规划建设池州长江大桥可使得豫、鲁、皖北等区域大量从南京、九江绕行车辆由池州经江西至闽、粤等东南沿海地区，与泛珠三角地区形成紧密联系；池州作为鄂、赣等通往长三角地区的重要节点地段，大桥建设可极大密切中部地区与长三角的联系，对促进中部崛起意义重大。建设池州长江大桥及南北高速公路，又可同时连接宿州砀山、阜阳利辛、安庆桐城及枞阳、池州石台、黄山祁门等五市六县，形成安徽中部的南北大通道，进而形成大皖南旅游圈，并与浙、赣、闽等旅游圈融为一体，从而有效整合皖南地区丰富的旅游资源。

　　目前，池州长江大桥已列入国家发改委编制的《长江干流过江通道规划》和我省“十一五”综合交通体系发展规划，项目建议书已于2007年6月上报国家发改委和交通部。方西屏希望，国家有关部委对池州长江大桥建设给予重视和支持，尽快安排咨询评审，早日立项批复，力争早日建成池州长江公路大桥。