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一辆牌照为琼A?93396的公务车,两年闯红灯158次,最多时一天闯红灯4次。面对“特权公车”如此嚣张,全然漠视交通法规,海南省近日决定,取消公务车辆专用号牌,全省3484辆公务车将更换普通牌照。海南省纪委副书记表示,这有利于克服特权思想,有利于改进机关作风……“霸王公车”与“特权腐败”,政府治理铲除可谓势在必然。但是,牌照终归只是一种标识,取消专用号牌,并不影响车辆的“本来属性”,一些人的特权与畏权思维更不会以车牌为转移。因此,有人提出疑问:假如挂着普通牌照的公车违章,车上人亮明“领导身份”,交警处罚会不会一视同仁?公车改用普通号牌,给识别监督造成障碍,是否会使“公车私用”更加有恃无恐?
事实上,“霸王公车”只是各类特权嚣张的一种。而特权的滋生蔓延,正是某些人权力观异化的外在体现——受到官本位思潮冲击,某些干部的公仆意识淡漠,觉得“有权有势、高人一等”;面对物质诱惑,一心利己享乐,有人自认为“有权不用、过期作废”;高档公车、饕餮公宴、公款旅游被一些人宣称为“级别待遇”;拉关系走后门、长官意志干扰正当行政、“批条人情”阻碍正常执法,更构成典型的“特权腐败”!虽然群众对“特权腐败”愤愤质疑,但少数掌权者不以为耻,反以为荣,张扬炫耀,乐此不疲!
“霸王公车”等特权违规之所以能够得逞,与某些监督执法人员没能依法办事、秉公作为也有相当关系。在一些人看来,太过“公事公办”,显得“不近人情”;都是兄弟单位,得讲“团结关照”;涉及领导的问题,更得“懂事”、“听话”;“风水轮流转”,“与人方便、与己方便”。正因如此,一些执法者对领导违规“睁一眼闭一眼”,某些问题“大事化小、小事化了”。
更加值得警惕的是,特权的“胃口”与“胆魄”往往会随时间推移越来越大。纵观一些腐败案件,某些干部最初搞“特殊化”尚存一些忐忑,但很快就“习以为常”,进而一步步走向权力寻租、权钱交易的犯罪深渊。特权腐蚀良知,特权怂恿私欲,特权催化利令智昏,已是许多锒铛入狱者的“忏悔共识”。
那么,各级党员干部究竟应树立怎样的权力观?“权为民所用,情为民所系,利为民所谋”实际已做出最鲜明的回答。这是因为,政府的一切权力都由人民群众赋予。正如温家宝总理所言:政府工作人员除了当好人民的公仆以外,没有任何权力!一系列腐败案件更告诉我们,任何权力都必须是有限的、相对的。绝对的、不受约束的权力,难免导致腐败!
其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。遏制特权思维,防止“特权腐败”,首先要从领导干部做起。严于律己,恪尽职守,不仅是表率垂范,惩处问责他人时,也才“腰杆硬”。看好自己的门,管好自己的人,切实约束亲属与下级,则是避免“狐假虎威”的关键。至于监管与执法机关,一方面应确保执行的独立性,另一方面也必须“不怕得罪人”,刚正不阿。从树立正确的权力观做起,以整治表象背后的根源出发,才能避免“头疼医头、脚疼医脚”,实现“标本兼治”。更不要忘记,群众的眼睛是雪亮的,借助舆论监督,拥有民众支持,破除特权,铲除腐败,我们有理由期待! |
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