合肥到九江的铁路，将自合肥引出，经庐江直达安庆，再下池州终至九江

烟雨湖畔

合肥日报讯 （苏晓琼） 合肥今年7月至上海、明年到杭州，都将实现2小时通行。记者昨日获悉，池州到九江铁路已经启动前期工作，建成后该铁路与宁安和昌九城际铁路连接，合肥到南昌也将只需2小时，枢纽中心更加明确。（转贴）
“合肥到九江的铁路，将自合肥引出，经庐江直达安庆，再下池州终至九江。”昨天下午，省发改委交通处相关负责人表示，目前池州到九江段已经启动前期工作。合肥到九江的城际铁路将会东接合肥至南京城际铁路，西接南昌至九江城际铁路，合肥日渐成为重要的交通枢纽中心。目前合肥人要到九江，需要4个多小时，到南昌也要6个多小时。合肥到九江铁路建成后，走宁安城际铁路和池九城际铁路，2小时就可至南昌。相关人士还透露，宁安城际铁路截至目前已完成投资45亿元，这条东起南京、西至安庆，与沪宁和宁杭城际接轨的铁路正在加紧建设，将于2012年年底建成通车。届时，马鞍山、芜湖、铜陵、池州和安庆等沿江五市都能通上动车，皖江城市带各个城市之间的联系也会更加方便快捷。

“经庐江直达安庆”，经庐江就有可能经枞阳。这条线是否可以是这样：合肥---庐江---枞阳---安庆---池州---九江。建议县委县政府关注此事！

长江边上

庐江到安庆段有2种方案，要么走枞阳、要么走桐城，安徽省发改委规划图是经过桐城孔城镇
合肥到九江的城际估计只有江南一条路线，安徽省发改委规划了江南、江北两条

烟雨湖畔

县委县政府要力争到这条线。动用所有关系找省发改委，找铁道部。

快乐小民工

现实点！ 这种高铁，就算经过枞阳又怎么样？枞阳到安庆，按高铁的速度，６分钟就能跑到，你想会在枞阳设个站点，到站停车两分钟，再跑六分钟，到安庆再停两分钟？？？　别想了，不可能的事！！　

曼联

合福铁路在我省境内339公里，估算投资496亿元，途经合肥、巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山六市，除了始发站合肥南站外，沿途还设长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北和黄山北9个车站，平均33公里就有一个车站。

安庆和枞阳差不多也就30多公里，为何不能设站？就是不想从枞阳走。

安徽发改委最新铁路规划图，有池州到黄山的城际，争取一下就有合肥到枞阳再过江到池州。这条线连接孔城、枞阳过江是必须的。

枞阳女人

我已经不抱有希望，希望越大失望越大