本帖最后由 130740526 于 2016-4-8 13:57 编辑
4月6日,池州长江公路大桥枞阳段487根钻孔桩全部顺利浇筑完成,大桥主桥施工全面进入承台、墩身及上部结构施工阶段。 池州长江公路大桥北岸工程于2015年5月10日大桥主墩首根钻孔桩开钻、9月10日北引桥第一节墩身顺利浇筑,今年元月首榀箱梁安装、主墩桩浇筑完成,至4月6日,北岸487根桩基(主墩桩基36根、引桥桩基451根,其中最大桩基直径2.5米、孔深84米)全部浇筑完成。据第三方检测,已完成桩检的462根桩全部为Ⅰ类桩。 大桥跨江主桥采用主跨828米等高塔混合梁双塔斜拉桥,在国内同类型桥梁中跨径位居第四。主塔为花瓶型钢筋混凝土索塔,每塔108根斜拉索采用分组集聚锚锚固于塔间钢横梁上;主塔混凝土采用一种新型的结构体系—梯度混凝土,二者均是创新工艺,且为国内首创,科研攻关难度极大。 大桥接线工程共16.2公里、分为两个标段,项目经理部建设完成、人员到位,拌合站安装及临时设施、红线边桩放样工作也已完成,工程进入正式实施阶段。
大桥示意图中方框部分为北岸工程,其中桩基及岸上引桥桩基已经全部浇筑完工。
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