重磅！这条城际铁路将在枞阳设站！
安徽宜城工程咨询有限公司受池州市发展和改革委员会的委托，现对新建合肥至池州城际铁路方案规划(预可研)研究项目项目进行公开招标，欢迎具备条件的国内投标供应商参加投标。一、项目名称及内容
1、项目编号：CZB42019031
2、项目名称：新建合肥至池州城际铁路方案规划(预可研)研究项目
3、项目单位：池州市发展和改革委员会
4、资金来源：财政
5、项目概况：编制新建合肥至池州城际铁路方案规划(预可研)研究,具体需求见招标文件第三章用户需求书。
6、项目预算：新建合肥至池州城际铁路方案规划(预可研)研究项目的预算为100.0000万元
7、最高限价：新建合肥至池州城际铁路方案规划(预可研)研究项目的预算为100.0000万元
8、标段(包别)划分：本项目共1包
标段编号：CZB42019031-A1标段名称：新建合肥至池州城际铁路方案规划(预可研)研究项目;
二、投标供应商资格
1、符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定;
2、本项目不接受联合体报名;
3、供应商存在以下不良信用记录情形之一的，不得推荐为中标候选供应商，不得确定为中标供应商;
(1)供应商被人民法院列入失信被执行人的;(2)供应商或其法定代表人或拟派项目经理(项目负责人)被人民检察院列入行贿犯罪档案的;(3)供应商被工商行政管理部门列入企业经营异常名录的;(4)供应商被税务部门列入重大税收违法案件当事人名单的;(5)供应商被政府采购监管部门列入政府采购严重违法失信行为记录名单的。
4、供应商需同时具备以下要求：(1)具有国家发改委颁发的工程咨询甲级资质(证书在有效期内)或在“全国投资项目在线审批监管平台”备案，备案的专业(铁路及城市轨道交通专业)和服务范围应与本项目一致;(2)建设行政主管部门核发的工程设计综合甲级资质;(3)建设行政主管部门核发的工程勘察综合类甲级资质。
5、拟派项目负责人具有铁路行业相关专业(线路或站场)高级技术职称。
（图片来源于网络）
三、报名及招标文件发售办法
1、招标文件发售时间：2019年6月24日8时0分至2019年6月28日17时30分(注：不少于5个工作日)(供应商未报名，现场拒收其投标文件)
2、招标文件价格：每套人民币0元整，招标文件售后不退
3、报名方式：网上报名。
(1)请各投标人登录以下链接注册，并下载操作手册仔细按照手册操作
(http://223.247.35.138/chiztpbidd ... Url=%2fchiztpbidder);
(2)打开以下链接按照通知要求，办理网员入库
(http://ggj.chizhou.gov.cn/chiztp ... &categoryNum=004001);
(3)登录帐号，进入网员系统报名本项目,然后根据页面提示自行下载招标文件。
四、开标时间及地点
1、开标时间：2019年7月17日15时0分(注：距招标文件发售开始时间不少于20日)
2、开标地点：池州市清风西路中央广场一号楼3楼开标四室。
3、招标文件领取方法：网上下载。
（图片来源于网络）
五、投标截止时间同开标时间六：联系方法(一)项目单位：池州市发展和改革委员会地址：池州市长江南路396号联系人：许科长电话：0566-2030169(二)招标代理机构：安徽宜城工程咨询有限公司地址：安庆市菱北西路长江广场2#楼联系人：王龙梅电话：18956951195七、其它事项说明无八、公告期限本项目公告期限为5个工作日。
九、投标保证金缴纳账户
账户信息(1：新建合肥至池州城际铁路方案规划(预可研)研究项目)：
汇入行行名：徽商银行股份有限公司池州长江路支行
汇入行账户：2310101021000943332006979
汇入行户名：池州市公共资源交易中心
账户信息(2：新建合肥至池州城际铁路方案规划(预可研)研究项目)：
汇入行行名：中国邮政储蓄银行股份有限公司池州市分行
汇入行账户：93400001001593890500419
汇入行户名：池州市公共资源交易中心
（图片来源于网络）
另附：采购需求书（第三章用户需求书）
一、 项目概况
新建合肥至池州铁路工程拟连接合肥和池州市，项目起拟利用在建合安铁路至庐江西站，而后新建线路经枞阳过长江至池州，是安徽铁路网的重要组成部分。
本项目新建线路长约93km，沿线重要的站点为枞阳县，涉及到与合安高铁、宁安城际、池黄高铁等铁路，包括线路接轨方案、换乘方案等相关工程研究。
该项目的建设有利于加强池州与合肥之间的联系，对于推进池州、枞阳等地区的开发和沿线经济发展具有重要意义。
目前合安铁路已在庐江西站进行了预留合池黄铁路引入条件I类变更，池州地区接轨方案尚未进行深入研究，需要抓紧开展合肥至池州铁路的预可行性研究和可行性研究等工作，确定该项目的功能定位、线路走向、站点设置、技术标准等有关内容。
主要技术标准：
1）铁路等级：高速铁路；2)正线数目：双线；3)最小曲线半径：一般7000m，困难5500m，个别条件困难地段限速；4)限制坡度：20‰；5)牵引种类：电力；6)列车类型：动车组；7)到发线有效长度：650m ；8)列车运行控制方式：自动控制；9）调度指挥方式：调度集中。
二、项目内容
编制完成合肥至池州铁路项目方案规划（预可研）研究报告（达到预可研深度）。
三、项目要求
1、时间要求：合同签订后150日历天内完成。
2、成果文件数量：
各阶段设计成果需给招标方提供电子版2份（含PDF及WORD格式），纸质版8份，不含报送其他主管部门审批和评审所需的文件。
3.质量、服务要求：
中标单位根据招标人所提出的相关要求,按照行业相关规定内容及要求进行编制，质量满足国家和原铁道部相关的方案研究文件编制规定的验收标准。
4、保密要求：
对招标人提供的技术资料及项目成果文件保密。
5、付款条件
1、合同签订后30日历天内预付合同总金额的40%作为前期开展经费；
2、方案规划研究报告通过省发改委或其他有权部门组织论证评估后30日历天内支付合同总金额的40%。
3、余款待合肥至池州城际铁路项目正式列入国家有关铁路规划后30日历天内一次性付清。
既然招标开始了铁路还远吗？
八字还没一撇 枞阳划给合肥，做合肥的长江港口最好不过了，合肥也是沿江城市了。 等待 希望在汤沟有个高铁站 :lol:lol:lol 问题是预可研，可研。那就试目以待吧 是“铁路方案规划(预可研)”招标，距建设工程招标还很远哦 总算是有立题之意了 我大官埠桥将迎来历史性发展机遇~~~~~~~~~~~~~~:lol:lol:lol 有点高兴，枞阳也有铁路的希望了。 123567889 发表于 2019-6-26 16:48
希望在汤沟有个高铁站
汤沟是边缘化的节奏 庐江高铁站---池州火车站，会经过的线路？ 自己划一下线路。大概就知道了。 生活更丰富，交通更便利。
枞阳要划归池州的先兆！ 枞阳应该在预可研阶段积极主动争取，千方百计多做工作，力争该路线型和枞阳高铁站尽可能靠近县城！此项工作不知我县有关方面做到哪一步了？期盼！请网宣办关注。
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