公路运输下月起开始调整运价
刚刚打听到消息：由于油价上涨和春节临近，公路运输从下月起，开始上调运价，但铁路部门表示不涨价 NND。。。什麼都漲！就TM噠工資卟漲。。
快窮瘋嘞 。。 世间万物都涨价！ 唉...
油价是涨了，但养路费却免了啊。这公路运输司机们怎么只考虑到涨，而不愿提免呢？？ 【转】国家发展和改革委员会有关负责人5日说，2008年春运期间铁路票价将不上浮，公路票价仍只在政府指导价规定幅度内适当浮动。
2007年春运期间，多年的“坚冰”被打破，国家首次实行了铁路列车票价不再上浮等政策，给了老百姓一个大大的惊喜。现在，发改委又明确宣布2008年将继续执行这一政策，这让我们吃了一颗“定心丸”。然而在激动之余，笔者也不禁有些担忧，今年春运继续不涨价的利好政策，能否抵御住“黄牛党”的“破坏”？
这并非是杞人忧天。因为无论是火车票，还是汽车票，春运加价最高也不超过20%，可“黄牛”的加价动辄就是50%，热线票甚至会达到100%以上。如果“黄牛党”横行，依旧肆意倒票、贩票，那春运不涨价的惠民政策就难以落到实处。这几年，在打击“黄牛党”方面，虽然有关部门加大了打击力度，但票贩子不但没有绝迹，反而有越打越多的趋势，贩票的规模也似乎越来越大，加价也越来越高。今年情形又将如何呢？笔者认为不宜盲目乐观。
按照现有的铁路运输能力，春运期间运力不足的缺口仍将存在，而票价不上浮更是增加了票贩子牟利的空间。如果在火车票销售环节不想出更加有效的防范“黄牛党”的措施，到时候仍然是正规售票窗口一票难求，“黄牛党”手中的加价票票源充足，那么车票不上浮的好政策又如何让普通乘客感受到呢？
有鉴于此，笔者建议，要把春运火车票价不上浮落到实处，有关部门必须采取切实有效的方法，一方面改进售票工作，千方百计把票直接送到真正的出行者手中，一方面加大打击“黄牛党”的力度，确保好政策真正惠及百姓。
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