长江边上 发表于 2010-4-1 22:31:37

交通构建与长三角无缝对接

　　交通兴则事业兴，交通畅则民心畅。皖江城市带承接产业转移示范区建设中，交通扮演着“先行军”的角色，必须加快发展、超前发展，切实增强承接产业转移的基础承载能力

　　“实践表明，没有交通设施的改善，就不可能有我们今天的快速发展。”说到国字号“承接产业转移示范区”获批，业内人士形象地说，如果没有完善的综合交通体系、明显的交通区位优势，这枚“绣球”可能不会抛给我们的。

　　安庆，正成为一片热土。安徽沿江城市带承接产业转移示范区纳入国家发展战略，规划中明确将安庆定位为“带动皖西南、辐射皖赣鄂交界地区的区域中心城市”，明确将安庆与合肥、芜湖一起，作为全省三大区域中心城市来建设，明确提出推动安庆成为安徽六大综合交通枢纽之一。安庆在全省的战略地位进入了核心地带。

　　近年来，我市坚持追赶跨越、交通先行，围绕建设综合交通枢纽目标，全力推进公路、水路、民航、铁路及运输站场建设，交通状况显著改善，初步形成了"水陆空"立体综合交通网络。当前，我市交通基础设施在总量、规模等方面已经形成适应经济社会发展需求的格局，但在区域综合运输体系建设的结构、质量、通达深度、多样化运输能力及管理水平等方面还存在一定的差距，突出表现在高速公路未全面实现网络化，境内国省干线公路等级不高，南北铁路网尚未贯通，港口航道建设有待加强，机场承载能力亟待提高等等。

　　欲破“瓶颈”，就必须加强运输大通道和综合运输枢纽建设，抓住缓解交通运输紧张状况和提升城市地位的关键环节，着力打造贯通南北、联结东西的立体交通网络。为此，业内人士指出，这次皖江城市带承接产业转移示范区建设，给安庆发展带来了机遇，给安庆人民带来了福音，同时，对于交通建设、交通运输的规划布局也提出了更新更高的要求———

　　编制综合交通发展规划。我市正在着手编制安庆综合交通发展专项规划，围绕建设区域中心城市和综合交通枢纽，着力加快交通重点项目工程建设，提高运输保障水平，规范运输和建设市场，努力形成各种运输方式既统一，又呈独立特点的运输体系，确保综合交通发展规划与安庆市作为全省三大区域中心城市之一和六大综合交通枢纽之一的地位相称，与承接产业转移示范区建设发展要求相适应；

　　积极构建城际交通快速通道。加快宁安城际铁路、安庆长江铁路大桥和望（江）东（至）长江公路大桥以及望（江）潜（山）高速公路建设，加快推进北沿江高速、岳（西）武（汉）高速、阜阳—六安—安庆—景德镇铁路、安庆长江公路二桥、合肥—安庆（池州）—九江城际铁路专线等项目规划建设，推进境内206国道全线升级改造为一级公路。同时加快天柱山机场改造，不断增加国内主要城市空中航线，提高空港等级和营运能力；

　　开发建设长江黄金水道。开发建设皖河口—钱江嘴、安庆—宿松段长江黄金水道，保障万吨级海船通航和停泊，尽快实现安庆港对台直航。加快长风港区、石门湖航道疏浚改造等工程建设，构建集装箱和煤炭、矿石、建材、石油等专业化运输系统。

　　交通活，全盘皆活。构建与长三角无缝对接、一体化的现代综合交通体系，将为承接产业转移提供充分、可靠的支撑保障。

易建联 发表于 2010-4-1 22:33:09

没有一点提到了枞阳

沙罗双树园 发表于 2010-4-1 22:41:48

回 1楼(易建联) 的帖子

不重视我们

曼联 发表于 2010-4-1 22:45:41

引用楼主长江边上于2010-04-01 22:31发表的 交通构建与长三角无缝对接 :
　　积极构建城际交通快速通道。加快宁安城际铁路、安庆长江铁路大桥和望（江）东（至）长江公路大桥以及望（江）潜（山）高速公路建设，加快推进北沿江高速、岳（西）武（汉）高速、阜阳—六安—安庆—景德镇铁路、安庆长江公路二桥、合肥—安庆（池州）—九江城际铁路专线等项目规划建设，推进境内206国道全线升级改造为一级公路。同时加快天柱山机场改造，不断增加国内主要城市空中航线，提高空港等级和营运能力；

　　开发建设长江黄金水道。开发建设皖河口—钱江嘴、安庆—宿松段长江黄金水道，保障万吨级海船通航和停泊，尽快实现安庆港对台直航。加快长风港区、石门湖航道疏浚改造等工程建设，构建集装箱和煤炭、矿石、建材、石油等专业化运输系统。
....... images/back.gif


就北沿江高速公路涉及到樅陽，无语。

曼联 发表于 2010-4-1 23:00:09

樅陽的公路

“五纵”（京台高速、合铜公路、枞桐公路、汤谋公路、桐池公路）

“四横”（长江堤顶公路、铜安公路、规划中的北沿江高速、县内规划建设的沿江快速通道）

何休 发表于 2010-4-2 06:37:32

临江闲人 发表于 2010-4-2 08:58:12

觉得安庆本身就挺排斥枞阳

山高我为峰 发表于 2010-4-2 09:42:02

要想富,先修路.枞阳能有今天,交通功不可没.但就目前的枞阳公路,无论是规摸.等级,还是质量,都制约了枞阳的健康快速发展.所以,抢抓机遇,加大交通基础设施建设,提高公路等级,已迫在眉睫.

红杏出墙 发表于 2010-4-2 09:45:37

交通活，全盘皆活。

曼联 发表于 2010-4-2 11:09:21

回 6楼(临江闲人) 的帖子

我也感觉是这样的，这次合安城际铁路就是故意把枞阳撇开，当年的宁安城际铁路也是把枞阳绕开。

长江边上 发表于 2010-4-2 11:34:56

回 9楼(曼联)的帖子

MS是这样的

让叶 发表于 2010-4-2 14:17:00

Re:樅陽的公路

引用第4楼曼联于2010-04-01 23:00发表的 樅陽的公路 :
“五纵”（京台高速、合铜公路、枞桐公路、汤谋公路、桐池公路）

“四横”（长江堤顶公路、铜安公路、规划中的北沿江高速、县内规划建设的沿江快速通道） images/back.gif


县内规划建设的沿江快速通道，是不是枞阳到普济圩的公路？

杏林使者 发表于 2010-4-2 16:37:15

这个属于枞阳新闻吗?

曼联 发表于 2010-4-2 17:05:53

Re:Re:樅陽的公路

引用第11楼刘凤花于2010-04-02 14:17发表的 Re:樅陽的公路 :


县内规划建设的沿江快速通道，是不是枞阳到普济圩的公路？ images/back.gif


可能是，桐城-枞阳-池州的高速公路怎么没提到？这是池州长江公路大桥的连接线。

沙罗双树园 发表于 2010-4-2 23:07:57

回 5楼(hexiu) 的帖子

又不是枞阳，干嘛要鼓掌
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