县城出租车是谁家的“孩子”?
县政府动用行政手段介入“取缔马自达”, 县城汽车出租公司是为商业开发服务,商业开发又是为出租公司商牟利服务,马自达取缔户们说得对,“应该按市场规律办事”;可是,本属于市场活动范畴、商人营利的事情,在政府这里怎么就成了“大义”?我们没有证据说这场“取缔运动”背后有官商勾结、利益交易等等,但是官员们把为商人服务提高到“深明大义”的高度,并以行政手段逼迫马自达退出市场,谁和谁穿一条裤子,这个问题是一目了然的。
出租车是谁家的“孩子”呢?显然,在这里,出租公司成了县政府的“孩子”,政府和官员们竭尽其能不让出租公司利益受损。当然,出租公司的利益也许就是当地政府的利益,甚至很难说清有没有个人利益在其中。但有一点是清楚的,离开利益动机,什么“枞阳形象”都未必是真的。显然,出租公司垄断行为导致着县城出租车漫天要价<从县检察到老县政府价格为10元>,拒载、途中带客、车上显示牌不关闭等违规操作,破坏县城的交通秩序,损害了枞阳形象,政府行为是造成了如今现状的恶源。 枞阳特色,聚会那天下午三点去北站到和平渡口(顶多4公里),居然开口40元,黑人啊。 其他的城市在春节的时候,出租车的起步价就加上一块钱,这是能让人接受的。枞阳这边有些车主春节期间漫天要价,有些甚至按人头收费,真让人不可理喻,期待有关部门对此加强管理,规范收费标准。 没办法,市场还不规范的,哎,苦的是我们这些乘车人!而且现在出租车连发票都没有! 枞阳真绞尾子 怎么就没有人管 要反映到省会去! 谁的孩子谁宠 赶走了马自达,来了一群霸王虫,悲!野孩子没人管 县老爷们天天专车专接,一屁股坐下5、60万的车子,叫县老爷们也体会一下 历史是为胜者而写,社会弊端是富人说了算,三个脚换成比大奔还多两个的能不贵吗 娘西屁,安庆到枞阳、枞阳到安庆,什么交流制,纯把枞阳纳税人的钱来混,该杀、该剐! 出租公司垄断行为导致着县城出租车漫天要价<从县检察到老县政府价格为10元>,拒载、途中带客、车上显示牌不关闭等违规操作,破坏县城的交通秩序,损害了枞阳形象,政府行为是造成了如今现状的恶源。
[ 此帖被枞川呐喊在2010-02-22 11:07重新编辑 只生孩,不管孩子,他爹他妈、、、 再搞二家出租公司也许就能改变 说出了大家的心声
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