取缔三轮车为什么这么难？
本帖最后由 今日头条 于 2017-11-6 20:31 编辑枞阳全面取缔载客三轮车，是大势所趋、人心所向的行动。因为近年来，枞阳县各乡镇建设不断加快，镇区环境不断改善，镇容镇貌发生显著的变化。这些都是大家有目共睹的变化。
但是，由于各乡镇从事非法客运的三轮车依然存在，非法载客、随意行驶、乱停乱放等现象较为严重，最严重是老年人驾驶营运、车辆无购买保险，成为最大的道路安全隐患，又损害了城镇形象，这与我们正在开展的创建全巿文明城镇不相适应。
为保护广大人民群众出行安全，横埠三中队在前不久进行一次突击检查，小编也跟随其后。当天由吴鄂兵队长带队、教导员吴文剑、副队长汤传德、以及协勤人员，到了横埠加油站附近，有三辆正在停在路边等待拉客，此时三轮车夫看见交警准备逃离现场，这个时候民警分三组人员，成功拦下三轮车。
就在民警执法时，其中有一位车主大约60岁左右的老人，并且腿脚行动不方便、耍起了无赖，躺在地上，拉扯民警衣服，想用无赖的方式逃避处罚，这个时候民警讲述了执法规章制度；根据《中华人民共和国道路交通安全法》、等法律法规，进行非法客运三轮车依法暂扣处理。
暂扣车辆对于三轮车夫不起任何作用，其中有位中年妇女上半年已经暂扣车了、她每天都去交通警察三中队找吴鄂兵队长说情、家里十分困难，没有钱过日子，吴队长始终坚持原则、秉公执法、并且自己掏腰包借钱给她生活，也不会返还三轮车，结果万万没想到、再一次又重新购买一辆二手车继续载客。
从社会发展趋势来说，相信大部分人是支持禁三轮车载客的，三轮车一旦发生交通事故造成人员伤亡、事故中三辆车承担主要责任、受伤的乘客人员就麻烦了，因为他们都是老年人、无保险，所以大家不要乘坐三轮车是为了自己的安全。
个人认为 禁三轮不是交通警察单一的执法，需要全民配合起来、才是最有效办法。警民是否能做到积极配合，这才是重点。
现在枞阳乡镇三轮车载客，还是到处横冲直撞。取缔三轮车非法运营，还要继续努力。取缔三轮车，要注重宣传发动、营造氛围，要对乘客人员、坐三轮车“危险”的认识。要全民拒乘行动、警民配合，只有这样取缔非法客运三轮车工作上取得实效。
编辑 枞阳二三事 方出
2017-11-5
县城里都没有清理干净，何况乡村。 三轮车方便了多少百姓，公交车又没有，叫百姓怎么出行，应该教育引导，到公交普及时，他们自然退出，市场经济，生存就有他的必然性，无锡等大城市都没禁了，何况农村！ 会中学三轮车拉人是常事，确实存在不安全。 三轮车不安全无可否认，但人们安全岀行怎么解决呢？ 枞阳人说事 发表于 2017-11-6 08:17
三轮车不安全无可否认，但人们安全岀行怎么解决呢？
所以这些都需要政府部门大力推进乡村公交线路，完善农村公共交通基础设施。取缔三轮车不是交通警察单一的执法。 楼主说话好笑，国家为什么要生产三轮车， 我就晓得，取缔之后，从开发区到老街，从两块钱变成三块钱了，还常常要等半天。
一刀切取缔是简单，难的是取缔之后怎么办？ 今日头条 发表于 2017-11-6 08:38
所以这些都需要政府部门大力推进乡村公交线路，完善农村公共交通基础设施。取缔三轮车不是交通警察单一的 ...
这必须是政府拿岀实际行动才能造福于民！ 建议横埠镇开通循环公交，否则三轮取消了，没车的人怎么出行？ 取缔后，农民出行，靠步行吗？枞阳还没有到取缔三轮车的节奏 小编是大城市来的吧，写这篇报道，没有体察民情哦 为笔者深入一线调查点赞，为交警严格执法点赞，希望政府尽快发展公交 规范管理比强行取缔要好！ 都不容易哦，要7饭迈。
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