我部隊的故事
1964年6月，68名来自海军和南京军区的官兵和10多艘民用船艇编制合成，组建一个营艇队，担负起明水期黑龙江、乌苏里江水域的巡逻执勤、会谈会晤、护渔护航、交通运输等勤务，是对边境地区实施水上快速机动的重要武装力量。60年代初，第一代水兵巡逻用的是渔民的小舢板；1964年由民用船改装的巡逻艇，时速才10公里，但是，就是这被人称作‘江里怪’的巡逻艇，驶出了界江水兵机动船的‘零公里’……"
后来有了被称作‘十八米’的20吨交通艇，江上的巡航能力才有了提高。1968年的‘珍宝岛’事件中，607艇的英勇表现.
1974年，总参先后向国务院、中央军委专题报告，为陆军水兵申请建造252条边防用船，当时的中央军委副主席叶剑英、国务院副总理李先念很快批示解决。从1975年设计定型、试航，到1977年开始批量生产，新型巡逻艇开始扬威界江。
2001年，六千里界江上，上游的二艇队和下游一艇队两千多人、近两百艘船艇在执行巡逻。担负黑龙江、乌苏里江、松阿察河及兴凯湖。
984型锚泊巡逻艇。这种巡逻艇长30多米，宽5.6米，航速可达每小时50多公里，一口气可开出千里之外，船上各种生活设施一应俱全，是界江巡逻艇中最先进的艇种。'
中国有着4万公里陆路边界和海岸线。在领海。有人民海军舰艇巡航；在陆地边界，有陆军边防部队守卫，中国和邻邦界河界江相望，一个独特的兵种为此应运而生，他们就是被称作“陆军水兵”的边防巡逻艇部队。日前，本刊记者专程赶赴黑龙江省军区某巡逻艇大队，为读者揭开这支特殊部队的神秘面纱。界江上的特种兵
陆军真的需要水兵吗？
接到采访任务后，这个疑问便始终在记者脑海萦绕，相信这也是相当一部分军事爱好者的疑惑。要解释这个问题，还是来看一个发生在边防线上的真实故事。20世纪80年代末的一天，黑龙江界江中方一侧，一支解放军边防巡逻小分队在界江边发现了一艘可疑船只。小分队迅速包抄向前，发现那是一艘正在进行走私活动的外籍货船。小分队有效地控制了驾驶室，前后甲板和船舱里的外籍船员，并开始对走私货物进行检查。然而，作为陆军的小分队官兵，并不十分了解船艇的构造，他们忽略了船上的一个重要位置——机舱，说来也巧，当小分队登船检查时，一名醉酒的外籍船员睡倒在机舱里。酒醒后，他发现同伴已被中国巡逻部队控制起来，中国士兵正在检查货品。这个狡猾的水手立刻关上了机舱门，发动机器，高速向对岸驶去。正在检查的解放军小分队官兵没有料到会出现这种情况，一时手忙脚乱。陆军出身的他们都不会驾船操舟，眼看货船已逼近界江主航道中心线。小分队一旦被拉到对岸，难免引起两国的外交纠纷，危机如箭在弦上，一触即发。就在这时，我方一艘982型巡逻艇巡逻至此，指挥员杜德余命令，不惜一切代价靠上去，把小分队救下来。江涛汹涌，想用不到10吨的快艇靠上百余吨的货船，稍有不慎，快艇就会船毁人亡。杜德余亲自驾船，虎口拔牙般营救出巡逻小分队的官兵。
这虽然只是黑龙江省军区某边防巡逻大队几十年巡航戍边历程中的一个小故事，但今日听来，仍有惊心动魄之感。其实，这只陆军水兵部队在组建之初，便经历了严峻的边防武装冲突的考验。1963年10月，中苏边境局势紧张。根据边防斗争的需要，中央军委一纸令下，从海军和南京军区抽调了68名船艇部队骨干，集结于东北重镇哈尔滨。次年10月，中国人民解放军合江交通巡逻队正式组建，这是祖国北疆第一支边防巡逻大队的前身。
1968年9月15日，4艘苏军炮艇在界江上肆意欺侮中国渔民，苏军炮艇在中国渔船旁边横冲直撞，炮艇掀起的大浪将渔船打得东倒西歪，苏军还用高压水枪向渔船喷射，渔民和渔船危在旦夕。危急时刻，解放军601、607两艘巡逻艇及时感到。面对敌众我寡的不利形势，601、607艇官兵毫不畏惧，他们恪守不首先开火的原则，驾驶巡逻艇全速向苏军炮艇撞去，一艘苏军炮艇当场被撞坏。苏军也被这种刺刀见红的大无畏精神所震撼，4艘炮艇仓皇逃离。607艇因此获得“英雄艇”的光荣称号。
当年剑拔弩张的边境线，今天已变成邻邦友好的纽带。尽管边关和睦了，可是巡逻艇大队对官兵的磨练和考验却始终未变。巡逻艇大队政委姜涛向记者介绍，在每年5个月的明水期里，1000余公里的界江水域，都会有巡逻艇大队官兵巡航锚泊。说到锚泊。那可是陆军水兵的一项特殊功夫。每年5月界江开江，官兵们就要驾艇日夜停泊在江中央，在艇上值勤、生活150天不能登陆，期间要担负边界巡逻、护渔护航、与外军会晤、交通运输等任务，直到10月封江为止。外交无小事，一旦界江中有突发情况，作为中国边防部队的水上尖兵——巡逻艇大队便会在第一时间出现。这支特殊的陆军水兵部队，发挥着其他兵种无法替代的作用。
锻造陆军操船手 2006年5月12日清晨，黑龙江省某军港。这个时节，北京已经夏意浓浓，即便是“冰城”哈尔滨市，人们也换上了短袖衫。然而在这里，冰封了半年的乌苏里江、黑龙江才刚刚苏醒。冷风袭过幽蓝的江水，裹着水气的江风，恣意地在肌肤间穿行，刺骨的冰冷让人们一时间会错意季节已经变迁。
远眺码头，70余艘各型巡逻艇、运输船和综合补给船，沿军港码头一字排开，船艇均挂满旗，全副武装的官兵整齐而庄严地在甲板上列队，几乎凛冽的江风和喷薄的朝阳为他们的出航助威。远远望去，身着橘红色水兵救生衣的陆军水兵，俨然就是身披铠甲的古代武士。
在各船艇的驾驶室，所有的驾驶员都全神贯注地盯着码头上的发令员。这是巡逻艇大队每年一度的开进仪式，从这一刻起，巡逻艇大队官兵要在黑龙江、乌苏里江、松阿察河及兴凯湖口等水域进行不间断的巡逻执勤，直到10月界江封冻。
6时整，随着巡逻艇大队大队长刘金良一声令下，两发红色信号弹腾空而起。70余艘船艇一齐鸣笛，宁静的军港顿时沸腾起来。大型巡逻艇、运输船和综合补给船迅速启动，从受阅阵型变成巡航编队，浩浩荡荡驶出军港。随之，又一个问题闪入记者脑海：与海军舰艇相比，陆军船艇在江上行船是否要容易得多？
在船艇模拟训练中心，老操船手、训练队队长汪书标，给记者上了一堂生动的船艇驾驶课。走进一间实景模拟巡逻艇驾驶室的房间，面前的驾驶台与真正的巡逻艇驾驶台一模一样，驾驶台前挡风玻璃外，一块巨大的投影幕布显示了船艇航行的环境。在隔壁控制室，教官可以任意设置黑夜、大雾、雨雪，风浪等复杂气象情况。“在江中行船并不轻松，海军舰艇在大海中主要靠磁罗仪来辨别方向，而在江中，我们需要对着岸标行驶。”汪队长娓娓道来。江中行船一个重要的本领就是对岸标。岸标是为了保证船只不脱离航道，在岸上设立的标志。通常一前一后两支岸标为一组。行船时，驾驶员将船头旗杆对准岸标行使，当前方岸标不方便对正时，驾驶员便对正后方岸标，以保证船艇始终在航道内行使。
“你来试一试！”记者站在方向舵前，开车，马达轰鸣，模拟船艇开始前进了。初试这套操作系统，记者的感觉是实在太逼真了。江岸、江水、江鸥、涛声、汽笛声、马达声，一切都与实景别无二致。透过舷窗看去，大屏幕上的景物随着模拟船艇的前进而变换，而且这些景物并不像一般电子游戏那样卡通化，让人有驾驶巡逻艇巡江的紧张感。
在汪队长指引下，记者将船头的旗杆对准了远方岸标。然而船艇的方向舵远不如汽车方向盘灵活，无论左打右拨，方向舵与船的行进方向总有一个延迟量，再加上江浪汹涌，船艇总是在走“之”字形，始终对不准岸标。“小心浪！”汪队长在旁边提醒，“船头要和浪呈锐角进入，如果船艇与浪接近平行，巡逻艇就有可能翻船。如果船艇与浪的角度大，接近垂直，船艇则有可能从中断成两截！”几分钟的“试驾”，记者着实体验了江中行船的艰难。汪队长说：“尽管界江没有海洋上动辄几十米的巨浪，但是江中礁石浅滩密布，况且一些型号的巡逻艇吨位小，在一两米的大浪中航行同样非常危险。”看来要想成为一名合格的巡逻艇驾驶员，也绝非易事。随船艇编队巡航 ,巡航是巡逻艇大队担负的一项重要任务，2006年5月16日，记者有幸跟随巡航船艇编队，切身体验了一下陆军水兵的江上巡航。 巡航舰艇编队有一艘984型巡逻艇领航，一艘983型巡逻艇殿后，中间11艘982型巡逻艇呈一路纵队跟进。记者所搭乘的984型巡逻艇是国产新型内河巡逻艇，艇身修长，总长30.8米，宽5.6米，平均吃水1.15米，装备有3台性能先进的大马力主机，1998年开始列装，是此次巡航舰艇编队最大的船艇，也是目前巡逻艇大队的主力船艇。走进984型巡逻艇的驾驶舱，记者顿时有一种似曾相识的感觉。驾驶舱的布局与船艇操纵模拟训练室一模一样。驾驶员董新学熟练地打着方向， 看这位有10年驾龄的四级士官开船，绝对是一种享受。在董新学左侧，徐中杰中队长担任领航员角色，他胸前挂着望远镜，手持江图，帮助驾驶员观察水面情况，寻找岸标。大队长刘金良坐在指挥员的位置上，给编队各艇下达命令。
巡航编队开出码头，沿江心航道快速前进，因为是第一次乘坐984型巡逻艇，记者最大的感觉就是巡逻艇比想象中开得快得多。董新学告诉记者，现在的速度是50多公里/小时。走出驾驶室，迎面的江风让人感觉呼吸都有些困难。尖利的艇头劈开平静的江水，艇尾更是形成了一条20多米宽的波浪带，在百米开外才逐渐平息。为了避开984艇尾掀起的浪，编队的982型巡逻艇始终与我们的艇尾保持大约200米的距离。航行不久，编队后方一艘俄军快艇斜刺里冲出，时而在前时而在后，紧随我巡逻艇。由于这次巡航要从俄罗斯远东第一大城市——哈巴罗夫斯克城下经过，俄方高度重视。10点左右，透过驾驶室的舷窗，可以看到前方的江面赫然变宽。这里便是黑龙江与乌苏里江两江交汇处。对岸，一座有着浓郁俄罗斯风情的城市映入眼帘，这就是著名的远东明珠——哈巴罗夫斯克。
与俄罗斯异域风光相比，俄方强烈的国土意识更引起记者关注。在巡航编队刚出码头时候，我们便远远看见在界江主航道的另一侧，有一艘蓝白相间的船艇锚泊着。战士告诉记者，那是俄方的电子侦察船。从他的语气记者推断，我边防巡逻艇与俄方船艇接触是件相当寻常的事。编队开到哈巴罗夫斯克城下后，随船的一名军官指着对岸停着的一辆灰色汽车说：“那是俄方的电子侦察车，我们每次巡航至此，它都不会错过。”正说话间，一架俄方直升机又从编队不远处的上空滑过。
今日的中俄边境线上无疑是祥和而融洽的，航行在中俄界江上，记者能深切地感受到双方军人老朋友般的亲密甚至默契。然而无庸质疑的是，中俄双方的边防军人，谁也没有忘记自己作为边防军人守卫领土的职责。 楼主是海军？？？？ 界江水兵---黑龍江省軍區第一巡邏艇大隊 引用第2楼笑著面對人生于2009-04-27 13:30发表的:
界江水兵---黑龍江省軍區第一巡邏艇大隊 http://www.zy234.com/images/back.gif
羡慕啊羡慕！ 别样的生活 不错噢。
页:
[1]
