铜陵市交通重点工程专刊
第十一期主要内容：
一、要闻
☆市政府召开G347工程推进工作会议
☆G347枞阳段完成用地范围测量放线
☆铜陵长江公铁大桥公路功能启用
☆铜陵北收费站微笑迎客
二、G347专栏
三、建设巡礼
☆池州大桥（北岸）完成投资1.33亿元
☆铜南宣高速枢纽俯瞰
☆朱永路上车辆畅行
☆站前路及广场路二期提前开工建设排水涵洞
☆站前路（二期）工程排水涵洞项目主体完工
☆站前路及广场路(二期)工程检查“春运”期间道路安全
要闻
市政府召开G347工程推进工作会议
2016年1月25日上午，倪玉平市长主持召开会议，专题研究部署G347一级公路建设有关工作。副市长黄然，市政府秘书长陈昌生，市政府副秘书长沈永平、倪学文，以及有关单位、部门主要负责同志参加会议。
会议指出，G347一级公路工程既是枞阳人民多年的期盼，也是市委、市政府向全市人民作出的庄严承诺，是市政府明确的2016年重点工作之一，工程建设意义重大，必须尽快启动，确保三年内基本建成。
会议确定了“市县共建、以市为主、费用共摊”的建设模式和“规范、快速、优质、降本、廉洁”的实施准则。会议还对工作协调调度、土地报批、征地拆迁、项目融资、施工管理、资金筹措方案准备等相关事项进行了明确。（局工程科）
G347枞阳段完成用地范围测量放线
元月19日，国道347枞阳段用地范围测量放线工作顺利完成。工作人员对公路两边边线进行了定桩明界，对红线内房屋等建筑拍照留档、拆迁户进行登记，为公路用地申报和工程后续工作打下了基础。
该项目已列入国家交通运输部“十三五”建设计划，2016年开工建设，全长61.84公里，按一级公路标准设计，概算总投资29.7亿元。该项目是贯穿枞阳县沿江东西方向的交通“大动脉”，建成后将缩短枞阳县城到铜陵市区距离，对推动枞阳沿江经济建设，呼应拥江发展战略，促进区域经济社会发展具有重要意义。（枞阳县交通运输局）
铜陵长江公铁大桥公路功能启用
“市民今后可以通过铜陵北出入口上长江公铁大桥到达无为南。”1月27日，铜陵北收费站负责人告诉记者，当天11时28分，芜铜长江高速公路通车，铜陵长江公铁大桥公路功能正式启用，市民可驱车经长江公铁大桥到无为南，我市公路跨江再添新通道。目前，芜铜长江高速公路通车路段为钟鸣互通到高沟互通，经此高速路线过江目前只能到达无为南。
芜铜长江高速公路通车后，市民从铜陵北、铜陵东、铜陵三个高速出入口上长江公铁大桥均较为便利；铜陵南高速出入口则距离长江公路大桥较近。记者了解到，芜铜长江高速公路全长逾40公里，目前通车的钟鸣互通到高沟互通长约28公里。该高速与拟建的北沿江高速巢湖至无为段相连，取道铜陵长江公铁大桥跨过长江，终至铜陵县钟鸣镇，接铜南宣、沪渝高速公路，道路采用双向6车道标准建设。铜陵长江公铁大桥于去年6月28日随着合福高铁的正式运营投入使用，1月27日该桥公路功能启用。
市交通运输局相关负责人表示，该路线正式开通连通了江南、江北高速公路，对于我市进一步完善高速路网、全面融入国家快捷交通网和构建“大交通”格局具有重要意义。同时，完善的公铁水立体式“大交通”格局的构建，为我市“十三五”期间拥江发展、实现经济腾飞提供了有力保障。（铜陵日报）
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铜陵长江公铁大桥上行驶的车辆。 铜陵日报记者 过仕宁 实习生 汪 涛 摄
铜陵北收费站微笑迎客
2015年12月31日，铜陵长江公铁大桥公路南连接线铜陵北收费站正式启用，收费站工作人员笑脸迎接第一辆进站车辆。 （铜陵日报记者过仕宁摄）http://www.tljtys.gov.cn/upload/201602/1602160849f856daeb852e8f97/word.003.png
G347专栏
市交通运输局研究布置G347工程推进工作
2016年1月25日下午，市交通运输局局长凌勇主持召开会议，研究布置G347工程推进工作。局班子成员、市公路局、项目办及有关科室等参加会议。
会议传达了倪玉平市长主持的G347一级公路建设专题会精神，对线型论证、概算复核、设计对接、现场踏勘等近期工作进行了布置，还就项目管理架构进行了讨论。（市交通局）
市交通运输局组织召开G347工程对接会
2016年1月26日下午，市交通运输局副局长王广卫主持召开会议，就G347一级公路工程进行工作对接。市发改委、市规划局、市公路局，枞阳县交通运输局，宏泰交通设计院、华诚造价事务所等有关人员参加会议。
会议听取了设计单位关于项目施工图设计内容的介绍，就设计中软基路段处理、通航要求、施工临时道路、回填土方来源、开挖土方类别、征地拆迁、工程概算等技术问题进行了沟通和探讨。有关部门还就工程线型论证重点、概算复核计划与要求、现场踏勘工作等进行了布置。（市交通局）
市发改委牵头开展G347工程概算复核工作
2016年1月26日，市发改委副主任方海主持召开G347普济圩至枞阳段工程概算复核工作布置会，市交通局、规划局、华诚造价咨询公司等参加。会议明确在2月18日前完成复核工作，形成复核意见上报市政府。（市发改委）
市交通运输局牵头开展G347工程现场踏勘
2016年1月27日，市交通运输局副局长王广卫牵头对G347工程进行现场踏勘，市规划局汪海涛、王英，市公路局杨平，市规划院江波，县交通局、规划局，项目设计单位、概算复核单位等参加现场踏勘。
踏勘人员对全线61公里的基本情况进行了查看。踏勘过程中着重了解了沿线的房屋、杆线等拆迁工作量和拆迁环境，工程沿线的水系分布、地形地貌和地质情况，拟使用的取土点和施工通道，与城镇和主要相交道路的衔接等情况。还对软基路段地基处理、工程概算等技术问题进行了探讨、研究。（市交通局）
市规划局组织召开G347工程线型论证会
2016年1月29日下午，市规划局局长张和成主持召开G347普济圩至枞阳段建设工程线型方案专家论证会。市交通局、市住建委、市水务局、市园林局、市建投公司、市供电公司、港华然气、首创水务、移动公司、电信公司、联通公司、县规划局、县交通局等单位参加。会议组成了以合工大交通工程设计院院长张卫华教授为组长的专家组，会议听取了设计单位对设计方案的汇报，与会单位和专家进行了认真讨论，形成了专家论证意见。（市规划局）
市国土局牵头开展G347工程用地报批工作
按照倪玉平市长2016年1月25日主持召开的G347一级公路建设专题会的部署，市国土资源局立即开展土地报批相关工作。成立了以局主要领导为组长的G347工程建设用地报批工作领导小组；枞阳县国土局制定了工作方案，明确工作要求，确定了时间节点，确保按照市政府规定的时间上报用地报件。（市国土局）
枞阳县政府研究G347工程征迁工作
2016年1月22日，罗成圣县长主持召开G347工程土地报批工作调度会，县委常委、副县长何正清，县交通局，国土局、发改委，财政局，政府调研室主要负责同志参加会议。会议就沿线拆迁户安置点的落实问题进行讨论研究，要求沿线乡镇必须在元月31日前，对拆迁安置户安置点的落实情况进行汇总。（县交通局）
G3W德上高速合肥至枞阳段工程可研通过审查
2016年1月29日上午，省交通运输厅在合肥主持召开G3W德州至上饶高速公路合肥至枞阳段工程可行性研究报告审查会。参加会议的有省高速控股集团，沿线各市、县交通运输局，省交通规划设计研总院等单位。经与会代表和专家认真讨论研究，一致认为推荐的路线方案可行，选择的技术标准较为合理，并结合PPP模式对专家组提出的建设性意见作进一步修改完善后可报相关部门审批。
G3W德州至上饶高速公路（在我省境内称为济祁高速）合肥至枞阳段，北接淮南至合肥段，经紫蓬山西、舒城县、桐城市，在枞阳县会宫附近接池州长江公路大桥，建设里程133.7公里，设计速度120公里/小时，路基宽度26米，投资估算97.2亿元。
该路在我市枞阳县境内约23公里，沿线经麒麟乡、义津镇、浮山镇、会宫镇。设置浮山互通与规划省道S425连接，在麒麟镇附近设置服务区，在枞阳东与银塘路互通。（市交通局）
建设巡礼
池州大桥（北岸）完成投资1.33亿元
截至元月26日，池州大桥（北岸）共完成13285.2万元。主墩桩基完成36（共计36根），全部完成；钢管桩围堰插打84根（共计176根），完成率47.73%。北岸引桥桩基完成389根（共计451），完成率79.6%。墩柱完成23幅（共计152幅），完成率15.13%。盖梁完成16座（152座），完成率10.53%。箱梁预制场预制箱梁完成77榀（共763榀），完成率10.09%。预制箱梁架设完成10榀（共763榀），完成率1.31%。
大桥接线工程长约16.2公里，两个标段的项目部驻地建设已经全部完成，项目部主要岗位人员已全部到位。施工组织设计、图纸审查及清单复核等施工前期工作已基本完成。现正在拌合站的安装工作，预计本月底完成。（枞阳县交通运输局）
铜南宣高速枢纽俯瞰
当日12时，铜（铜陵）南（南陵）宣（宣城）高速公路正式开通运营。铜南宣高速全长83.7公里，采用双向四车道标准建设，起自铜陵钟鸣镇，接沪（上海）渝（重庆）高速，经南陵，至宣城，接宣（宣城）广（广德）高速。通车后，成为安徽省及西南省份通往东南沿海的又一条陆路通道和旅游热线，对促进苏、皖、赣、沪等区域经济的共同发展起到重要作用。（吴启斌过仕宁摄铜陵新闻网）
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2015年12月31日拍摄的铜（铜陵）南（南陵）宣（宣城）高速公路钟鸣枢纽（航拍）
朱永路上车辆畅行
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2015年12月31日，朱永路铜陵县顺安镇境内的道路上车辆顺畅行驶。当日，全长18.2公里的朱永路正式开通。朱永路采用双向六车道一级公路标准设计，总投资近12亿元，是我市建市以来新建公路投资最多、新建里程最长、道路标准最高的道路。（铜陵日报记者过仕宁摄）
站前路及广场路二期提前开工建设排水涵洞
1月1日，新年第一天的早晨，在站前路二期工程与朱永路的交接处，几台挖掘机正在作业，随着机械手臂的挥舞，道路逐渐平整。“这里正在进行路床垫层平整碾压施工，再过两天我们就会对靠近朱永路的这两百米长的道路进行路面底基层施工。”站前路及广场路二期工程施工方项目现场负责人窦秋滨说。
在站前路二期靠近广场路二期处，工人师傅们正在一个大型排水箱涵上忙碌着。这个长58.3米、宽4米、高3米的箱涵，主要承担的是道路所经河道的排水功能。现场，项目监理单位正在对有关施工工艺进行验收。监理单位负责人金锋告诉记者，只有验收合格才能进行下一步施工。
站前路与广场路二期工程全长3.2公里，包括站前路二期（接广场路二期和朱永路，长2公里）和广场路二期（与站前路二期和铜陵北站相连，长1.2公里），项目于去年7月8日开工建设，去年10月底实现了路基基本贯通。去年11月和12月，连续降雨天气给土石方施工造成了不利影响，为充分利用时间，项目建设单位市交通运输局及时调整工作安排，利用冬季是枯水季的特点，提前开工建设排水涵洞及市政综合管网项目。（铜陵日报）
站前路（二期）工程排水涵洞项目主体完工
元月16日，随着K1+700钢筋砼箱涵最后一块墙身模板的拆除，站前路（二期）工程排水涵洞项目主体基本完工。铜陵市京福高铁站前路及广场路（二期）工程，针对冬、雨季气候形势，综合考虑河塘枯水位及农田耕种灌溉影响，积极调整计划安排，提前开工建设了排水涵洞及市政综合管网项目。截至目前，完成排水涵洞7道390米长，市政综合管网500米长，下步将继续完善雨（污）排水综合管网施工。（站前路二期现场办）
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站前路及广场路(二期)工程检查“春运”期间道路安全
为确保“春运”期间道路车辆交通通行及工程施工的安全，1月22日，站前路及广场路（二期）现场办组织总监办、项目部等有关部门对在建项目安全生产情况（特别是与朱永路平交口及沿线县道、村村通道路平交段）进行了专项检查。
此次检查重点检查了项目现场安全标识牌、临边防护栏等安全设施的设置情况，抽查了施工单位安全生产规章制度、安全生产人员落实和安全台账记录执行情况等。对于现场存在的安全隐患和不文明施工行为，检查小组即时要求有关单位进行了整改。
通过检查，进一步增强了安全生产意识，并即时、认真地整改问题。切实做到强化监管，排查隐患，落实责任，周密防范，确保“春运”期间公路安全有序。（站前路二期现场办）
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Re:铜陵要将汤沟打造成现代新城镇
感谢“长江水”网友分享正能量的帖子 。枞阳明天更美好！ 不是上级如何来适应你,而是你如何适应上级的安排与工作要求. 恭喜恭喜，除了347和我有关系，其它的都没有回 空中飞龙 的帖子
空中飞龙: (2016-03-02 17:48) images/back.gif铜陵一定要把汤沟打造成现代化的滨江大城，要与上海浦东看齐。 沿江的老洲、汤沟、OU山镇迎来了发展机遇，三镇处在在市、县之间，将成为未来的枞阳沿江城市群 有意思
回 头枕长江波涛 的帖子
头枕长江波涛:沿江的老洲、汤沟、OU山镇迎来了发展机遇，三镇处在在市、县之间，将成为未来的枞阳沿江城市群 (2016-03-03 08:49) images/back.gif是老洲、汤沟、桂家坝、白荡、藕山、石矶头、铁铜、枞阳城区一起组成铜陵江北八大滨江都市群！！！
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