安庆-枞阳-江北集中区-无为-南京铁路(北沿江)
北沿江铁路位于皖苏两省，其中安徽段项目全长约290公里，新建正线长度约240公里，总投资约230亿元，规划为普通客货混运铁路兼有城际功能。北沿江铁路西起安庆市，途经枞阳、铜陵北、无为、江北集中区、和县(经慈湖过江至马鞍山)，终至南京铁路枢纽汤泉站，初步考虑铁路建设分三期进行，初期是郑蒲港港口支线铁路;近期是以货运为主，兼顾客运的铁路;远期是长江北部货运大通道及皖江城际铁路的组成部分。北沿江铁路不仅填补我省江北沿江地区铁路空白，也是连接南京到武汉的沿江大通道，有利于加快长江经济带立体交通网的形成。
目前该项目已列入安徽省批复的《皖江城市带承接产业转移示范区基础设施规划》、《皖江城际铁路网规划》(报批稿)。安庆市也于2014年委托设计单位编制了项目规划研究报告。 安庆未来铁路网值得期待
六安-安庆-景德镇铁路
六安-安庆-景德镇是国家规划建设阜鹰汕铁路的重要组成部分，该项目已列入《2008年版中国铁路网规划》、《国家十二五铁路建设规划》、《长江经济带立体交通走廊规划》、《皖南国际文化旅游示范区规划》。
该路网的规划建设，对完善国家干线铁路网布局，构筑区域综合交通体系，有效缓解华东地区南北向铁路运输压力具有重要作用。目前，该项目阜阳-六安段已建成运行，争取尽快启动项目前期工作。
武杭客专安庆-黄冈段
武杭客专起于湖北武汉，经湖北黄冈至安徽安庆，再经池州、铜陵、宣城至杭州，线路全长约600公里。该项目是华中地区重要的东西走向铁路通道，也是京九通道与武九通道、合九通道等多条干线铁路间重要的联络线。目前，安庆和湖北黄冈等沿线地市已启动了项目前期工作，并编制规划研究报告。
天柱山-九华山-黄山铁路
天柱山-九华山-黄山铁路，该项目起于安庆市潜山县天柱山风景区(5A级)，经安庆市、池州市青阳县九华山风景区(5A级)，向南经黄山市黄山风景区(5A级)，再经浙江省千岛湖风景区(淳安)，止于浙江省金华市，线路全长328公里。
该项目将安徽和浙江黄金旅游线路连为一体，有利于促进皖南国际文化旅游示范区建设。该项目已经列入国家2014年批复的《皖南国际文化旅游示范区规划》和《皖江城际铁路网规划》(报批稿)。
随州-麻城-安庆铁路
随州-麻城-安庆铁路项目，起于湖北省北部，线路自汉丹线随州站东端引出，途经湖北省随县、广水市、大悟县、红安县、麻城市、罗田县、英山县，进入安徽省岳西县、潜山县、怀宁县，一路向东进入安庆市区，横跨湖北省随州、孝感、黄冈和安徽省安庆市等4个地级市10个县(市)，线路全长405.3千米，其中湖北省境内全长275.7千米、安徽省境内全长129.6千米，估算总投资268亿元。
宿松-望江-东至-石台-宣城铁路
宿松-望江-东至-石台-宣城铁路项目起于安徽安庆宿松县，经望江、东至、石台、黄山至泾县，止于江苏南京，线路全长446公里，线路新建里程约300公里。
该项目拟与合安九、京九、合福、商合杭等高速铁路互通。项目建成后，西连武汉市、东达南京市，对促进皖江城市带南翼城镇间客流运输，加强皖西南地区与长江中游城市群以及长三角地区的联系，对促进沿线地区尤其是我市经济社会发展将具有十分重要的意义。
安庆未来或建6条城市轨道交通线路
今年10月24日，省住建厅、省发改委在合肥组织召开了《安庆市城市轨道交通线网规划》专家评审会，原则通过了《安庆市城市轨道交通线网规划》，安庆市未来或建6条城市轨道交通线路，连接市区与县。
根据线网规划，安庆市城市轨道交通线路总里程120.1公里，其中1号线45.6公里、1号线支线13.9公里、2号线40.3公里、3号线20.3公里。另外还规划了3条市域线，分别为怀宁经新安庆西高铁站至天柱山景区的S1号线，线路总里程68.3公里;安庆城北客运站至枞阳县城的S2号线，线路总里程27.1公里;安庆新港至望江县城的S3号线，线路总里程42公里。
安庆市自2013年上半年正式启动轨道交通线网规划工作，2013年10月正式组织《安庆市城市轨道交通线网规划》网上公开招标。下一步将启动城市轨道交通建设规划编制工作。
作者: 卢向波 呵呵，五年内不会有什么实质性的进展的 呵呵 反正和横埠无关 铜陵北，顾名思义应该是桥北吧，也就是普济圩和老洲一带了 铁路规划上终于有枞阳二字了, 期待早日圆了枞阳铁路梦！ 城际铁路 何时通。。希望到时候还能坐上一趟。。
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