天下为和网友：
你好，你所反映的问题我办及时摘阅编辑，并传送枞阳县交通局主要领导，得到该局领导的高度关注，现回复内容如下：枞阳江堤公路于2008年改建，该公路建设技术标准为四级公路，全长55.07公里，级配碎石基层宽6米，沥青碎石油路宽5米，两侧路肩宽各为0.75米。该公路工程严格按照公路工程建设管理规定，共公开对外招标，招标公正，程序合法。公路工程建设过程中，严格材料、工序、工艺管理，严把工程质量关。江堤公路现部分路段损害，原因是江堤堤基弯沉值大、设计标准低。另外江堤路是枞阳沿江地区唯一的交通主干道，车流量大，过往超重车辆难以控制。我局现已在公路上设置了限载墩，以防止道路遭到更大破坏。如今江堤道路还没有进行交（竣）工验收，按照工程招投标合同约定，该工程缺陷责任期两年，在两年的缺陷责任期内，该公路如有损坏，由施工单位无偿修复。我局正在督促施工单位尽快完成江堤路整修，以保证该路安全通畅。（枞阳县交通局）
安庆市互联网宣传管理办公室
2009年4月2日
堤基弯沉值过大、设计标准低，这是主管部门和相关人员的“失职”，因为所有纳税人的钱要发挥他应有的作用，让不能发挥作用的投资行为得以实施，你能推卸责任？！如超载等问题的解决也是相关部门应当在开始就需考虑的问题呀？ 承建商是谁啊？ 等北沿江高速公路建成就好了，地点就在江堤那 枞阳江堤公路工程质量问题主要还是钱少了，汤沟到池州渡口属于省际公路，修的就是好。还有汤谋公路，通车六年了，还是好的。 江堤公路是枞阳豆腐渣工程典型代表，去年修好后一个月后路面就出现窟窿了！
希望新闻媒体能够跟踪报道，现在媒体报道后就没有下文！
枞阳是没有救了！ 这样的话也能说的出口啊！不知道江提一共花了多少钱，你们修了多少次还记得吗！只要把这些钱都能花在这条路上，会有这样的效果吗。恐怕有一半都进了么些人的腰包了！ 都是贪
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