从池州长江公路大桥，引江济巢工程看枞阳的发展
2月20日国家发改委确定池州大桥今年开建，而引江济巢项目工程也有望在五年内开工，这两个项目合计投资超百亿，工程地点临近枞阳县城，对县城发展带动不言而喻。池州大桥距县城不过8公里，引江济巢项目在枞阳闸通过枞川河道（菜子湖水位会有提升，对县城防洪要求提高，计划中的县城防洪工程应充分考虑和做好引江济巢项目对县城防洪影响的评估）今后会有大量船只在枞阳周边经过，由长江经枞阳入巢湖至合肥，枞阳水路码头昔日繁华可再现。同时，谋划好池州大桥北岸规划，以及沿江乡镇交通网构建，争取同步建成，同步发挥效益。完成大桥与县城区、园区接线。整合现有多个园区，调整产业布局，真正明晰枞阳发展思路，不要今天想起在东建个园区，明天西建一个园区，今天东修一条路，明天北小区，始终找不到自身定位，钱花了不少，县城还没有一处成气候，没有一处可以看上眼。大量完全不计成本的投入基础设施，带来沉重的财政压力，长此以往劳民伤财。枞阳农业始终都将是支柱产业，做好农业产业化这篇大文章，利用好、保护枞阳山水非常重要，枞阳再发展一二十年，她都不会成为一个工业城市，不能牺牲掉我们赖以生存的环境，摆上一个烂摊子。
附：安徽省水利水电勘测设计院编制完成了《引江济巢工程项目建议书》。该报告书中的引江济巢方案有白荡湖、菜子湖两条线路可供比选。两条线路入湖后的出江线路均经巢湖闸通过裕溪河或牛屯河分洪道流入长江。（1）白荡湖线路：引江口门为白荡湖闸，经罗昌河、黄泥河、黄陂湖、兆河入巢湖，线路总长98公里，初估投资30.0亿元。 （2）菜子湖线路：引江口门为枞阳闸，经孔城河、罗埠河、白石天河注入巢湖，线路总长115公里，初估投资50.0亿元。 两条引江线路的比较情况如下： （1）菜子湖比白荡湖线路可比投资多约10~15亿元； （2）菜子湖线路引江口门处在上游，较白荡湖线路引江时间长、可引水量多，改善水环境的效果明显； （3）菜子湖线路正常引江对沿线防洪和排涝基本没有影响。在西河发生暴雨时，白荡湖线路所途径的西河、兆河圩区防汛压力有所增加。 经综合分析，《引江济巢工程项目建议书》推荐采用菜子湖线路。
2月24日召开的全省水利工作会议上获悉，我省将加快推进引江济巢工程前期工作，力争在年底前获批立项。 看来池州长江公路大桥在建有希望了。 引江济巢工程，没有听说过～～ 都是利国利民的好事了! 池州长江公路大桥 引江济巢工程 枞阳的发展指日可待 池州长江大桥距县城不过8公里
引江济巢项目在枞阳闸通过枞川河道 引用第5楼拉齐奥于2009-03-16 07:45发表的:
枞阳的发展指日可待 池州长江大桥距县城不过8公里，高速桥对当地的发展不大。 引用第8楼杏林使者于2009-03-17 11:18发表的:
池州长江大桥距县城不过8公里，高速桥对当地的发展不大。
那对县城的发展也不会太大了。
回 9楼(关注) 的帖子
对县城的发展很大 枞阳现在终于可以腾飞了! 引用第1楼关注于2009-03-15 19:35发表的:看来池州长江公路大桥在建有希望了。
