枞阳公交到站不招手不停
一友搭乘公交，见公交来正欲上见，却见此公交无停车之兆，故赶紧招手示意，公交急刹车，友人跑步上前，上了公交，问司机为何公交站台有人而不停车。司机曰：你不招手，我怎么知道我是不是搭公交的，是不是搭这路公交的，停车带你就不错了。友人不解：公交到站停车还要招手的？不知是不是搭自己这班车的就可以不停？上不上车，上哪路公交是乘客的是，没有赶上也是乘客的是，公交到站停车难道不是司机的职责嘛，还要招手才能停？这再其它地方公交好像没有这个规定吧，真是枞阳公交一大特色！ 故发此贴，枞阳公交是不是还有什么其它与众不同的地方，好好学习下！ 枞阳公交问题多多，亟待整改。 其实我想说的是，好多地方都是这样的，不是就枞阳哪，除非是大城市，小城市，你不招手停才怪，所以LZ不要大惊小怪的 不招手不停，其实是减少资源浪费。我不觉得有何不妥。
一个车站有N路车要经过（除非是仅一辆车经过的车站），有的等待出租车的，躲太阳，躲雨的人也站在哪里，如果没有乘客恰巧下车，我觉得应该提倡公交车，在没有乘客招手的情况下。不需要停靠的，就相当于停侯车没人等是一样的。总不能见站，管有人没人上车都停下吧？
乘客招手是举手之劳，客车管他有没有人上车就见站停车是资源的严重浪费： 一：耽误车上乘客的时间， 二：车辆起步尾气排放比正常行驶大的多。三：停，走一起步 客车至少浪费0.5元左右的油钱（这个事小）。。关键是前两点。
我在安庆上班，也经常做安庆的公交，司机都是这样操作的，甚至公交司机还会不厌其烦的问：下一站有没有下车的，有下车的说话，或者站都后门去。。他们跑一趟，至少20多个站点，就是要说20句。一天下来说好几百遍，试下他们这样问的目的是什么？要你这么说，烦不烦？但是他们还是这样做的， 目的很简单。就是如果到了下一站，没人下车的话，站上也没人招手上车的话，就不停留，这样可以减少我上述所说的三点资源浪费。
而不是想楼主要求的那样，见站台上有人，管他是不是坐这路车，或者哪怕站台上没人等候，但车上有人，管他有没有人下车，见站就停。 不招手就停靠的是出租车 。开玩笑的。希望楼主友人能理解。并能接受公交司机的这种做法。 改为招手停算了
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人靠马甲:不招手不停，其实是减少资源浪费。我不觉得有何不妥。一个车站有N路车要经过（除非是仅一辆车经过的车站），有的等待出租车的，躲太阳，躲雨的人也站在哪里，如果没有乘客恰巧下车，我觉得应该提倡公交车，在没有乘客招手的情况下。不需要停靠的，就相当于停侯车没人等是一样的 .. (2014-05-21 16:35) images/back.gif
这个站只有此路车 到站即停，谁上谁下是乘客的事，少了很多口舌与分争不是
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说话的星星:到站即停，谁上谁下是乘客的事，少了很多口舌与分争不是 (2014-05-22 10:56) images/back.gif好吧，你赢了。浪费资源是社会的事，社会的事，就是大家的事，是人人有责的事。我们要造就可持续发展的社会。或者尽量的做到。不然你的子子孙孙。就很快看不见地球了。或者无法在地球上好好生活了。北京的雾霾，枞阳也不远了。。好吧，你赢了。
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人靠马甲:好吧，你赢了。浪费资源是社会的事，社会的事，就是大家的事，是人人有责的事。我们要造就可持续发展的社会。或者尽量的做到。不然你的子子孙孙。就很快看不见地球了。或者无法在地球上好好生活了。北京的雾霾，枞阳也不远了。。好吧，你赢了。(2014-05-22 11:02) images/back.gif
公交不招手不可不停，停了就是资源浪费了？？？
资源的合理最大化利用也不应忘了各施其职吧，没有规矩不成方圆，尤其对于人口众对的中国！！！
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