网友:您好!
您提出 “修建铜陵大桥至枞阳县城的快速通道”的建议符合枞阳公路网规划的要求,在您的建议之前,2003年枞阳县的交通规划网就拟定建设该路,即:普济圩至枞阳公路,也叫枞阳沿江快速通道,简称“普枞公路”。由于该项目立项及建设资金难以落实,故项目亦未能实施。
2013年县交通运输局根据省交通运输厅皖规划函421号文件精神,以及国道G347 “国家公路网规划方案”确定的枞阳境内规划的线位,请求将国道G347枞阳境内线位规划为“普枞公路”,并行文省有关部门,请求将该路列入国道G347线,并安排专项建设资金,使该项目尽快投资建设。我们相信在省、市、县领导及沿江人民群众的关心关注下,您的建议有可能成为现实。
枞阳县交通运输局
2014年1月14日
笔者拍照时非高峰时刻
枞阳道路“考”的就是驾驶员们的驾驶水平! 16楼的第二段话是什么意思?2013年县交通运输局根据省交通运输厅皖规划函421号文件精神,以及国道G347 “国家公路网规划方案”确定的枞阳境内规划的线位,请求将国道G347枞阳境内线位规划为“普枞公路”,并行文省有关部门,请求将该路列入国道G347线,并安排专项建设资金,使该项目尽快投资建设。我们相信在省、市、县领导及沿江人民群众的关心关注下,您的建议有可能成为现实。
国道G347线不是已经确定为铜安路了吗? 这个感觉成本太大,修路是要看车流量的,一般难搞
回 楚天 的帖子
楚天:16楼的第二段话是什么意思?2013年县交通运输局根据省交通运输厅皖规划函421号文件精神,以及国道G347 “国家公路网规划方案”确定的枞阳境内规划的线位,请求将国道G347枞阳境内线位规划为“普枞公路”,并行文省有关部门,请求将该路列入国道G347线,并安排专项建设资 .. (2014-01-17 12:44) images/back.gif
国家确定的是S320线升级为G347,但是你说是改造老线要的钱多、拆迁阻力大。。。还是新建一条(过的集镇少,湖区距离较远,拆迁量少)要的钱多,拆迁阻力大
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