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今天看到枞阳县城区南、北客运站整体搬迁公告了,如果只是要求原来南站,北站的车辆统一进入新客运站,并且不能进入主城区,那是企业内部管理行为,还可以理解,但是该公告另外对大中型客车限行就有几点质疑的地方。
第一:不知道相关管理部门对大中型客车限行的出发点和动机是什么?枞阳平时早晚上下班高峰都不怎么堵车,即使春节期间拥堵,那也是因为小轿车过多,也不是大中型客车造成的。然后肯定不应该以安全为借口限行大中型客车.如果说大中型客车在城区行驶不安全的话,那国家早就禁止或者限行了,在其他地市也肯定早就普遍实施了.但是目前来并没有普遍实行.再说实际情况,城区范围内的交通事故大多是电瓶车,三轮车和小轿车.如果为了安全,是不是应该先限行这些车辆.或者干脆回到都骑自行车的年代,那是最安全,而且是最环保的出行方式.
第二:外地来枞阳进行民间交流或者经济交流的大中型客车怎么办?进入限行区域就要被抓拍罚款吗?或者都要提前进行备案?那枞阳对外形象会有多坏,是不是严重阻碍枞阳的发展?
第三:随着城镇化不断发展,枞阳县城人口肯定还会逐渐增加,南北站搬迁到开发区的新客运站,对城区的百姓已经造成很大不便,虽然这是企业行为,不是政府行为,但是对老百姓造成不便,增加出行的时间和金钱成本却是事实.再对大中型客车限行,那造成的负面影响无疑进一步扩大.
第四:希望政府应该多多出台促进行业发展,促进枞阳当地经济发展的政策,花大把心思在外面招商引资,不如花点心思出点好政策扶持当地企业发展壮大。这比在外面招商引资的工作难度小得多。枞阳本土企业归属感和稳定性比从外面招商引资来的企业更强,从外面招来的企业有可能水土不服,很快就走了。并且如果能扶持枞阳当地100个企业发展起来了,那对枞阳经济的贡献能顶上多少从外面招商来的企业。外面的企业也不是傻瓜,你在招商引资的时候,人家也会看你当地企业的发展情况,当地企业都搞不好,他有多大信心来枞阳就能搞好,所以,应该多多支持枞阳当地的企业,多出台支持当地企业发展的政策。而不是政府部门天天想着怎么管人,限制当地的发展。
第五:在出台政策时候,在法律框架内,多考虑是不是给老百姓的生活造成了很大不便,想想如何提高老百姓的幸福感.党的群众路线不能只是嘴上喊的口号.要落到行动上!
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