官桥这两个红绿灯还需要优化
眼看春节临近，官桥这两个地方的红绿灯还要优化一，官桥供水门口的红绿灯，官桥往枞阳方向，左拐的车辆很多，却只有一个车道，而且只有20秒，就这短短20秒的时间还不能被很好的被利用，因为读秒是根据直行优先设计的，很多左拐的车辆绿灯已经亮还在那里等着，直到后面的车辆鸣笛催促了才知道走，可是时间已经只剩下几秒了，车子多的时候，没几轮红绿灯是过不去的，我这么说可能很多人都听不懂，只要自己走过就懂了，这个左拐能延长绿灯更好，实在不行增加一个左拐待转车道也行。
二，官桥老车管所附近的红绿灯，这是一个T型路口，竟然还有三个方向同时都是红灯，让谁呢？让行人吗，我真的不懂了，有谁能解释一下，其实这个地方可以取消左拐(347往枞阳方向，左拐往官桥)，因为前面黄华那个红绿灯已经有个掉头车道，这个T型路口本来车辆就多，还允许左拐，确实不利于高效通行，春运高峰要来了，希望领导关注一下，建议网站推送主页。 237国道官桥街这次拓宽实属一大败笔。官桥上城那个红绿灯路口就不应该有。搞得往枞阳方向二道90度大转弯。 为什么我的评论没发 强烈建议调整G237红绿灯。从会宫到官桥一点点路，搞十几个红绿灯。有些路口一整天都无人通行。大大减少通行效率 那个路口老路还整个单行道，是什么意思，看不懂，这开阔的路可以自由通行啊，又不妨碍其他又不拥挤，驾驶员可以自己选择，单行道设置是有条件的吧。 那个路口直行很多的，左拐就占了一个车道，左拐竟然不能直行，好多车到路口才发现，于是挤直行车道，让人无语，左拐应加直行 雨坛路口那个灯能不能这样设计：两边的车能不能分开通行，比如会宫往枞阳方向和往官桥左拐的两个车道同时放行，既能直行也可左拐，其他车道是红灯，禁止通行，等到这个车道是红灯时再放行枞阳往会宫方向的直行和左拐，等到红灯亮时再依次放行官桥到雨坛方向，这样虽然时间长了点，最起码不会乱 这个路段的红绿灯设计的确实有点问题 建议交管部门适时调整
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