官桥这两个红绿灯还需要优化
眼看春节临近,官桥这两个地方的红绿灯还要优化一,官桥供水门口的红绿灯,官桥往枞阳方向,左拐的车辆很多,却只有一个车道,而且只有20秒,就这短短20秒的时间还不能被很好的被利用,因为读秒是根据直行优先设计的,很多左拐的车辆绿灯已经亮还在那里等着,直到后面的车辆鸣笛催促了才知道走,可是时间已经只剩下几秒了,车子多的时候,没几轮红绿灯是过不去的,我这么说可能很多人都听不懂,只要自己走过就懂了,这个左拐能延长绿灯更好,实在不行增加一个左拐待转车道也行。
二,官桥老车管所附近的红绿灯,这是一个T型路口,竟然还有三个方向同时都是红灯,让谁呢?让行人吗,我真的不懂了,有谁能解释一下,其实这个地方可以取消左拐(347往枞阳方向,左拐往官桥),因为前面黄华那个红绿灯已经有个掉头车道,这个T型路口本来车辆就多,还允许左拐,确实不利于高效通行,春运高峰要来了,希望领导关注一下,建议网站推送主页。 237国道官桥街这次拓宽实属一大败笔。官桥上城那个红绿灯路口就不应该有。搞得往枞阳方向二道90度大转弯。 为什么我的评论没发 强烈建议调整G237红绿灯。从会宫到官桥一点点路,搞十几个红绿灯。有些路口一整天都无人通行。大大减少通行效率 那个路口老路还整个单行道,是什么意思,看不懂,这开阔的路可以自由通行啊,又不妨碍其他又不拥挤,驾驶员可以自己选择,单行道设置是有条件的吧。 那个路口直行很多的,左拐就占了一个车道,左拐竟然不能直行,好多车到路口才发现,于是挤直行车道,让人无语,左拐应加直行 雨坛路口那个灯能不能这样设计:两边的车能不能分开通行,比如会宫往枞阳方向和往官桥左拐的两个车道同时放行,既能直行也可左拐,其他车道是红灯,禁止通行,等到这个车道是红灯时再放行枞阳往会宫方向的直行和左拐,等到红灯亮时再依次放行官桥到雨坛方向,这样虽然时间长了点,最起码不会乱 这个路段的红绿灯设计的确实有点问题 建议交管部门适时调整
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